200公里至今气囊灯常相伴

2017年12月11日订车交款 2017年12月16日提车 2017年12月21日气囊故障灯亮起 2017年12月23日进4S店检修，当时行驶里程为266公里，主要做了消除故障码及主驾安全带装饰板拆除，安全带插座拔掉重插。 2018年4月23日气囊故障灯再次亮起 2018年4月24日，4S上门检查，还是显示老问题，电阻过低。维修人员说要更换安全带，需要给他们时间向厂商订货。 2018年5月5日，4S店带着安全带上门更换，再一次拆除主驾驶安全带装饰板。新的安全带更换好后，气囊故障灯无法消除。维修人员以工具没带全为由，再次另约时间上门。 2018年5月6日，4S店维修人员带好工具第四次检修，判断线路存在短路现象，初步判断线束问题。说星期一与主机厂反馈后再给答复。 2018年5月7日，4S店维修人员回复:厂商意见取一个线头外接一段，询问我们是否同意？我们当场拒绝。于是维修人员说:我想你们是不会同意，那么就更换整套线束总成吧！就是要把车内饰全部拆掉，重新排线路。（当时车子才买了5个月，行驶里程才2400公里，气囊灯亮的故障始终存在） 以上是我购车开始的闹心遭遇，我在论坛里就想问一句，汽车三包政策形同虚设，明明车子本身质量问题，为什么要消费者全权承担！哪个环节出的问题，我希望得到答复！是厂商采购原材料有问题，购进了质量不过关的线束？还是厂商技术不过关，质检不过硬？还是经销商4S店购进车辆没有认真检查，只是走一个形式？还是4S店发现问题，怕后续麻烦，偷偷消除了故障码？等等，到底哪个环节的问题，我希望给出明确的答复。该退换就退换，该赔偿就赔偿。而不是现在，一打厂商电话投诉，厂商说我们不直接面对顾客，把问题踢给经销商。经销商这么给出的答案就是给你修，补偿最多就是送你两次保养。把消费者当什么？把老百姓的钱当什么？把老百姓的时间当什么？我凭什么要为你们厂商和经销商的不作为买单。强烈抵制大众！！！！