凯迪拉克CT6 ;减震与其他同配置车型完全不同 ;车辆行驶发出轰隆声

16年11月购买白色凯迪拉克CT6 ;28T豪华版一台至今形式20000KM期间1600km时发生刹车分泵漏油解决两次更换原厂部件没有解决最后技师将刹车分泵磨平后刹车分泵不漏油了 ;但是从那次开始到现在汽车的刹车1/3之后才可出现制动在刹车前半段刹车时毫无作用 ;之后出现大顶异响更换大顶后得以解决但没有全部解决在2018年2月28日我去4S店检查车辆行驶发出“轰隆”声时试驾了另两台CT6 ;一台相同配置发现我的车辆减震与其他两辆车有天差之别 ;询问技师 ;技师告诉我是轮胎的问题 ;要求我更换4条全新轮胎 ;车辆此时只行驶19800KM ;技师自己也说明显和其他车辆不同 ;但是没有给予解决 ;只是将“轰隆”声 ;与减震问题全部归罪于车辆轮胎之后我在网上了解到可能是汽车悬架的顶胶坏了但是至今没有得到处理与答复 ;期间在4S店话费800元做了4轮定位 ;车辆依旧是跑偏状态亦没有得到解决而且对于4S店态度我也不满意 ;买车至今我一直以为大家的车都是这样那天试驾完了别人的车辆之后发现截然不同 ;这一年多时间 ;去4S无数次 ;都没有人告诉我车减震是存在问题的 ;导致我买回来一直以为大家车辆都是这样 ;我完全可以怀疑这辆车 ;在4S店卖给我时 ;就是有问题的车辆 ;车辆在行驶过不平与减速带时感受不到减震器的存在减震器毫无柔韧性可言 ;立马到底的感觉 ;随之汽车内部发出“咚”的一声 ;声音异常的大听起来像是车辆什么东西断了或者碎了的感觉