变速箱一定速度下产生的啸叫设计缺陷。

标志301 ;1.6MT舒适版车型，在车速达到一定速度（75-80KM，也有用户在60Km左右）的情况下，变速箱（4s确诊，厂家说正常）齿轮会产生持续的一定频率的刺耳啸叫声。经过4s店维修人员及业务经理的试驾后告知，此声音被厂家认定为正常声音，不影响使用及质量，无法维修。经查询，最常见的传动系统问题有齿轮啸叫噪声、齿轮啸叫噪声疑问的主要根源是传动系的齿轮啮合本身，齿面接触的改变激励起变速箱的周期性振动。变速箱齿轮啸叫噪声产生的根源为齿轮啮合传递误差，啸叫的产生为多自由度系统的受迫振动过程，主要成因为轮齿有限刚度导致的啮入、啮出干涉/不平稳；壳体、轴承、轴等的变形引起啮合偏载，导致齿轮端啮合干涉、齿轮有效重合度降低、有效重合度变动过大，传递误差加大；齿轮重合度突变导致了齿轮啮合刚度的时变特性（总接触线长度时变），导致振动和动态激振力。齿轮敲击噪声根源为轮齿主动和从动齿面交替碰撞，齿轮敲击过程为多自由度系统受阶跃激励后的响应过程。敲击噪声：低档、低转速以及怠速工况下多发。因此，此噪声虽不是重大隐患，但可以归为设计上的缺陷。长时间驾驶听觉敏感者会刺激神经，严重影响精神集中而产生被动驾驶安全。或许在医学上，日积月累会造成驾驶员出现耳鸣现象，给车主带来神经的永久性损伤。希望厂家技术对此进行技术更新、严格装配。更换相关部件，解决该现象。