福克斯烧机油三年未解决！福特客服，不得不服！

现在真是对福特无语了。 之前车辆从13000公里开始烧机油，现在已经43000多公里了。 从投诉烧机油开始，在4s店依据厂方TSB程序每2000公里对机油消耗作了检测，4000公里后确认机油消耗过量，2011年4月4s认定气门油封问题，对气门油封进行更换（期间厂方打电话要求连活塞、活塞环一并更换，本人未同意）；当时也对车辆发动机部件进行了拍照留存，明显可见活塞、气门积碳与正常的不同。 2012年5月，由于更换气门油封后机油消耗没有变化，依然过大，多次向厂家投诉要求更换发动机，厂家只同意对气门油封、活塞、活塞环进行更换，并再三保证只要更换了上述零件，就不会出现烧机油的问题。基于对厂家保证的信任，本人同意对发动机活塞、活塞环、气门油封进行更换（更换时出具的工单都未写明故障点，故障原因），这时车辆才跑了36000多公里。厂家和4s店都再三保证不会出现机油消耗过大的问题，如果再出现同样问题，就更换发动机总成（关于这一点本人有相关电话录音作为证据）。 更换后，在测试期间，2000公里去4s店做TSB检测，第一次2000公里检测时已发现机油已经从更换时的上限下降到了中间，当时都留有照片记录，3000公里时已经发现机油已快到下限，当时4s留有照片并将此情况报厂家。同时也反映了车辆在更换发动机部件后出现了油耗升高（未更换前油耗一直在9升/百公里以下，更换后能开到10就谢天谢地了）、发动机抖动增加（更换前未出现明显抖动，更换后车内抖动已经非常明显，没开几天手、胳膊明显发麻）。 因为车辆即将出保，本人耗费大量时间精力来处理此事，毕竟车子从买来到现在三年因为发动机的事一直都没解决。 询问厂家反馈时，没想到4s店总经理和售后经理都进行了更换，本人又将车辆情况与新上任的售后经理进行了沟通，新上任的苏经理经过了解后告知我本人车辆机油消耗量在正常范围内，在此之后就一直说只要1000公里机油消耗不大于0.25升也就是不超过国家标准就是正常的。 和4s交涉无果后打电话投诉福特，得到的居然是一样的答案，告诉我车辆机油消耗情况是正常的，是在范围之内的。先前电话里得到的保证福特厂家居然是如此回答（这些都有电话录音作为证据）。 用户：之前你不是说如果再出现机油消耗过量情况就更换发动机吗？ 福特：不好意思，经过我们工程师的再三确认，您的车辆发动机机油消耗是在正常范围之内。 用户：如果你说我的车辆机油消耗在正常范围，那你们为什么无缘无故要更换我发动机的活塞活塞环还有气门油封？ 福特：这是我们为了用户您的客户满意度考虑才更换的。对此给你带来的不便深表歉意。 。。。。。。 以上节选电话录音。 客户要求换发动机没要求换活塞活塞环，这样也是为了客户满意度？ 更换后客户满意了吗？问题解决了吗？ 这是一个负责任的企业说的话吗？ 你给客户的满意度就是这样缔造的？ 在2次按照厂家的TSB程序测定车辆机油过量的情况下，突然变换检测标准，愚弄用户，给用户造成损失却视而不见！ 车辆从出现问题到现在已经三年多了都没得到合理解决，烧机油行驶的路程比正常行驶的路程还多的多。谁都知道更换活塞活塞环对于发动机来说都是个大手术，更何况才跑几万公里，又不是几十万，难道长安福特的发动机质量这么差吗？ 大修发动机对我以后车辆使用以及车辆转卖时都有很大影响，会造成相当大的损失，作为消费者要求更换发动机，延长发动机的质保期，并作出相应赔偿。车辆出了问题是谁也不愿见到的，也不是我消费者人为造成的，由于这个问题对我消费者造成的影响是巨大的，这个责任不应该由我们消费者来承担，希望长安福特负起这个责任！