先是发动机异响，现在变速箱又异响

2016年12月份买了辆手动bj20，买车时告知是三菱进口发动机，德国格特拉克手动变速箱。到今天才知道，其实都是借用人家的名字，国产改装加工的。说白了，就是国产货。 问题一，买车后使用到500公里发动机出现异响，怠速和缓加油时哒哒哒响，去4s反复检查告知正常，最后去太平洋保险公司的二类修理厂找那里的师傅检查，告诉我是正时涨紧器涨力降低的原因，结果我在保修期内去4s自费更换了涨紧器，异响才解决掉。 问题二，2500公里时出现换挡之前踩下离合咔的响一声，换完挡之后抬离合咔的响一声，响声的同时并伴有顿挫和震动感。结果去4s检查，又告知是正常的动力结合声。在他们眼里只要车能动什么都正常。我就郁闷了，2500公里之前没有这个响声难道动力就不结合了吗？明显就是传动系统出现问题，从轮胎轴承，半轴，离合，变速箱和差速器等部件中产生的。4s和厂家愣是说正常。无奈的情况下我又去了太平洋二类修理厂，让那里师傅检查，他们上架子检查后说轮胎轴承和半轴都没有问题，也不考虑离合器损坏，原因是怠速情况下离合器踩抬无异响无震动，而且行驶中换挡很顺畅，所以可以排除。最后就剩下变速箱差速器了，基本可以确定是变速箱内差速器齿轮间隙大了，引起咬合时产生的异响。如果想处理这个问题只有去变速箱厂解体变速箱加铜垫片，或者要求4s直接更换变速箱。这个问题大了，为了确定是否变速箱问题，我又去了几个4s店以外的汽车修理部，结果都是确认变速箱和差速器的问题。由于在保修期内，我只好再次返回4s，要求他们更换变速箱，由于是大件，我肯定不会自己花钱换。结果4s只是会说正常，是动力结合声音，，，我就日了狗了，新车没这个声音，没这个顿挫，没这个震动，现在有了，还睁着眼说瞎话，自己检查不出来，就会说正常，擦。结果我投诉到车质网，要求厂家来人检查或者更换变速箱。最后北汽厂家回复是以4s鉴定结果为准，既不来人，也不索赔。 这就是所谓的国企，这就是北汽的态度，这就是北汽的质量，，，真是活该你北汽销量低。我会继续投诉，这回不去车质网投诉，直接来315投诉。希望315为我们谢谢受害的消费者维权，谢谢！ 补加一条，最早出现的问题是发动机机油盖有乳化，因为买车是冬天，现在没有这个问题了，但不知道下一个冬天会不会继续乳化。。。然后就是倒车雷达偶尔报故障，这个问题至今未解决，因为是偶尔，估计属于配件质量问题。让他们检查也是很难。