轮胎高速公路脱落

2013年1月13日18：30，我从下沙门站抢修后回家。18：50，我驾车在杭州绕城高速公路半山往南庄兜方向行驶，车辆第一车道内，在距申嘉湖杭高速匝道口不到约200米处时，突然方向一偏，我纠正方向后，把住方向盘，再给油时车辆转速到5000r/min，但车速在下降，我判断车辆有故障，随即向右缓慢靠边，准备停到路肩上检查。在停到路肩时，脚点刹车，车子缓慢停住，同时发现左后轮向前滚出，一直滚到中间隔离带边上。 我打开双跳灯，在车后100米处放置三角警示牌后，打12122报警，并联系部门车辆管理员厉强。 19：40，高速抢修车辆到，抢修人员捡回轮胎，从另三个轮胎处拆下三颗螺帽，将轮胎装回，让我慢慢开下南庄兜收费站。 20：35，元通拖车到南庄兜，将车运回友佳4S店。 而同样的事故，我们公司郑州日产的其他几台多功能工具车也发生了三次，均是在高速公路上突然发生轮胎脱落事故。我们有5台郑州日产的工具车，用于天然气管道的巡检。 经过车辆检测中心初步分析，轮胎紧固螺丝设计有缺陷，螺丝紧固面有一个很精密的斜面，在更换轮胎再重新上螺丝时，如果对不上这个斜面就会发生脱落，需要很专业的人士才可以对上，但是实际上更换轮胎往往是驾驶员完成的事情，因此造成了很大的安全隐患。