奥迪A3新车发动机变速箱都有问题，方向盘斜的电池管理模快坏的

16年4月6日新车提车，电池管理模块坏的导致启停功能故障，同时方向盘是斜的，然后4S给换了模块。后来又给修正了方向盘，4S技术解释方向盘5度斜属于生产允许误差，不知真假。 启停功能正常后，但是一启动车，汽车不走，然后“噔”的一声后汽车猛冲，4S多次检测无果。 车开了1000公里，轮胎滋滋响，检测是刹车无法完全松开，行车过程中刹车片和刹车盘一直有接触。4S解释为奥迪公司问题，无法维修。 车开了1700公里，一天内机油警报，同时胎压警报，去4S店维修解释可能出厂机油加少了，给加了机油。轮胎检测完全没问题。第二天轮胎报废了。 车子又开了2800公里，机油再次警报。 再次检测启停“噔”一声冲出去的原因确认是变速箱问题，同时发现点火器是坏的。 电话至奥迪总部售后，售后要求4S店处理，4S店称只能换点火器，其他问题无法维修。再次电话奥迪总部售后，依旧是4S店处理，4S每次都是检查说无法维修，时至今日，依旧拖延循环无果！