新能源汽车电池衰减减半汽车厂家不负责

为响应国家推广新能源的号召为武汉的大气污染做自己的一份贡献于2016年4月购入一辆江淮iev5新能源汽车，电池是新能源汽车最核心也是最昂贵的部件，联想到平时使用手机电池的衰减情况对电池衰减也特别关心，当时武汉江淮4s店的销售经理说整车包修8年15万公里而且电池衰减超过20%就提供换电池的服务让放心购买有这样的承诺让我对国家大力支持的新能源汽车的电池担心减少了不少。到16年12月份我就发现电池从以前220公里的续航减少到160公里厂家给的说法是正常说一大通跟驾驶习惯路况……有关绝口不提电池衰减换电池的事。到17年2月3日（大年初六）送朋友去车站总共跑了110公里就低电量报警了差点被丢在半路高速上。这次厂家还是踢皮球说一堆官方推辞说iev5续航在100到200都是正常。电池衰减超过50％厂商竟然称是正常的，当初买车时承诺的是超过20%就可以换电池了现在厂商推诿的行为我该怎么办？国家制定新能源政策时难道就没有对动力电池的第三方检测机构以及对电池衰减和回收的规则，让我们这些拥护响应政策的先锋做炮灰么？