雪佛兰科鲁兹变速箱模块故障，厂家缺陷通病，售后不予免费更换

一辆行驶里程约9万km的2011年雪佛兰科鲁兹1. 8 SX AT轿车。车辆正常城市道路行驶，正常保养，2016年9月初行驶过程中突发发动机故障指示灯亮，高速120km/h行驶时突然失速，停车起步，发现起步时转速会从1800r/mim突然升到4500r/min，之后又迅速回落到2000r/min左右，缓慢行驶一段时间加速后到80km/h以上又会突然升到会从2000r/mim突然升到5000-5500r/min，之后又迅速回落到2000r/min左右，起步不能加速，不能高速行驶，存在失速严重安全隐患。后到南通新城集团汽车销售服务有限公司如东新城4S店检查 故障诊断：连接GDS＋MDI查询，ECM有一个故障码P0700（变速箱模块信号要求点亮发动机故障灯），TCM有一个故障码P2714（压力控制电磁阀 4 卡滞打开）。 发生问题后连续一周（6次）和上海通用021-50554570反映情况，要求针对该缺陷模块进行免费更换，只是接到两次电话询问是哪个4S店检测的，客服只是一味回复说按照公司政策已经过质保期就不能免费更换，建议质检、工商和消费者保护部门组织专项调查，敦促通用汽车实施主动召回。