DSG变速箱更换后车辆严重拖挡、抖动加速无力和迟钝

自2012年3月份购买的一汽大众高尔夫6 1.4T自动版后至今为止已更换离合器2次，更换变速箱总成1次，其中第一次出现的问题是1、2挡起步和拐弯抖（纵车）更换离合器后此问题解决，但是没多久车俩出现5、6、7挡拖挡问题，即正常行驶过程中当车辆行驶至40、50、60公里/小时时出现拖挡抖动及加速迟钝现象。 拖挡具体实际情况为：当车辆行驶至40公里/小时时发动机转数为1200转档位在5挡，50公里/小时时发动机转数为1200转档位在6挡，60公里/小时时发动机转数为1200转档位在7挡，这期间车辆一直在拖挡抖动，并且出现加油无力、迟钝问题（差点出了交通事故），猛加油时有时会自动降挡有时不会自动降挡，期间如果切手动模式降一挡或切S挡位无此问题。后来更换了变速箱总成，并再次调整了离合器间隙，问题依然没有解决(至今无人问津）。 期间按照一汽大众要求进行升级了DSG更新程序。 2012年10月份车辆再次出现1、2挡抖的问题，后更换离合器后此问题消失，但是拖挡问题仍然没有解决。 车辆还出现过行驶过程中仪表失灵指针乱跳的问题，停车后恢复正常但数据归零的问题。（4S解释说属正常现象）。 现在朋友坐我的车都说是在坐“按摩车”，严重影响车辆驾驶的舒适性和安全性，希望一汽大众服务和技术人员能认真对待此问题，找到原因所在并彻底解决。