上海大众

车是2011年9月份购买的上海大众新帕萨特2.0T御尊版，有两年6万公里的整车质保期。2013年10月，刚过质保期，就无法起动，去4S店一查，说是电瓶坏了，得换新的，没办法，不换怎么开，这次花了我784元。2014年的11月份，每天早上起动时汽车点火非常困难，点着后汽车严重抖动，动力明显下降，去4S点一查，说是进气支管坏了，而且这个东西还得订货，怕车子在路上抛锚，就换吧，于是12月1日，4S点通知说配件到了，去更换。这次又花了我2357元。2016年5月23日下班，车刚开出去几十米，突然熄火了，EPC故障灯亮起，提示发动机故障。在车流如织的主干道上发生这样的事情有多么的危险，差点造成后车追尾事故。无奈只有叫牵引车送到4S点，第二天4S点检查后电话告知是燃油泵及控制装置故障，必需更换，费用合计2520元。控制装置设计在后座下面，怎么通风散热。我觉得这些都是配件本身设计或质量存在缺陷，不应该由用户承担这个损失，我要求大众招回退款。