开车要油，开比亚迪汽车要油更要命！

本人与2012年10月27日在上虞浩通商贸比亚迪4S店购比亚迪G6tid汽车。新车提车后一天就发现D2档有异响存在，11月5日上牌那天出现行驶中熄火，当时时速为30码，11月7日早上上班途中再次遭遇熄火，时速50码，方向盘锁死，汽车直接横在十字路口。值得庆幸的是当时正值上班高峰前，路上车辆行人较少没有发生交通意外，更值得庆幸的是当时并不是在高速上，要是在告高速上出现行驶中熄火，方向盘锁死那下场就是车毁人亡。在往后的车辆使用中出现，踩刹车可以当油门用，经常出现在跟车或拥挤路段行驶中出现踩刹车车子不停反而加大转速往前串，现在我跟车都不敢跟在豪华车后面，只能跟跟普桑，因为怕一个不留神踩的是刹车，车子却串出去撞到好车赔不起！起步空转与行驶中空转问题，起步空转除了损害到发动机外没有安全隐患，行驶中空转却已经不止一次害我差点车毁人亡，每每遇到需要超车时候加大油门，超车超到一半出现空转，转速四五千在转速度却上不去！迎面而来的汽车如果稍不留神就是一起辆车相撞的车祸！另外还出现一起转速表维持在2000转不加油门，速度却一直加速到120码，踩刹车踩不下最后是推入N档再踩刹车才把车速慢下来！至于刹车异响，地盘异响，60码行驶漏风，方向盘异响，方向盘无故锁死、变重这类小问题更是不用提了。 自第一次出现熄火问题至今，跑4S不下十几次，令人困惑的是每次去反映问题或者检测车辆毛病4S店均未出具有效的登记记录或维修记录。买车一个多月至今，没有一个4S的电话打来询问汽车使用情况。出问题后更加没人主动联系协助我解决问题，在跑了4S十多次却还不能查出我汽车问题原因和给出处理意见的前提下我在汽车投诉网上进行了投诉。立竿见影的是，4S知道主动打电话给我，并主动与厂家联系。12月8日，厂家派出管辖绍兴的区域经理华军（18666283277）与我协商。由于当时已经对本地4S店的售后与维修技术失去了信心，提出换车要求，华经理答复退换车需要厂家的答复，并称若10号给出厂家的答复。结果等到10号晚上9点不见答复，我只能再次主动联系华经理。由于电话里说不清楚，华经理要求11号在4S店再次进行协商！结果当我11号上午到达4S后华经理却失约。最后给出更换变速箱总成这样的答复。由于两方意见不能达成一致，于12月16日再次进行协商。再次协商时候我要求华军经理出去厂家的处理意见，华军经理却说提供不了，难道比亚迪厂家办事方式就是用打电话来完成的，没有有效的书面证明的？让人怀疑他是否有将我的问题上报给厂家！4S与他华军区域经理本应该是我们比亚迪车主与比亚迪厂家沟通的桥梁，现在却成了车主与厂家沟通的障碍！华军经理指出，我的车还不具备退车的要求，难道真要我们车毁人亡那天才具备了退车要求？在4S店不断推卸责任与厂家代表华军经理的不作为与言而无信出尔反尔的前提下协商再次以不快收场。在经历买车修车谈判的这些天里切身受到比亚迪厂家视车主生命如稻草，淡化问题的严重性，只顾销售不要售后，遇到问题以拖为主以躲为铺的独特产品文化。