比亚迪新车F3R-1.6vAT自动挡故障多多半年不到就烧机油、发动机异响、抖动

4月28日提车。 6月2日怠速不稳发动机抖动，修理部更换节气门。 6月9日首保，里程2850公里。 6月11日 出现水温亮灯故障，修理部前后修2个半月未处理好。多次打比亚迪总部售后o755-84218038投诉，客服总是说厂方相关技术部门知道车子情况在测试做技术跟进需要时间处理。我汽车水温亮灯故障从发生到处理好总共持续6、7、8、三个月时间长达80天之久。几乎每 隔1、2天就要开车去修理部，不停地、反复试车检测维修。 开始只是偶尔亮，修理部总说诊断仪检测没有异常，后经反复试车修理部看见水温亮灯了，仍强调诊断仪检测无异常，今天说是南北气温误差造成风扇没有及时打开因为这款车是按北方气温设计的；下次又说是什么水温仪表盘误差不要紧、温控开关误差、感应塞传导误差等等；总借口说只是误差。试车一次看见水温亮红灯，修理店处理一下没有任何效果，下次你来又得重新反复不停地试车，就这样耗费了我六、七百块钱的汽油，零件换一箩筐，修理部都未排除故障，水温一亮灯，不管是什么时间什么地方，马上得靠边停车让其降温，根本无法正常行驶和使用汽车。每天开车都提心吊胆担心水温亮灯。7月14日 修理部技术员把汽车节温器拆下来，说让冷却液大循环给发动机降温看是否有效，嘱咐把节温器保管好等冬天再拿来装上。 7月16日 拆了节温器，水温还是不断亮灯，查阅《比亚迪使用手册》看见88页“发动机水温表”章节注明“不要取下发动机冷却系统中的节温器否则将导致发动机过冷”。 7月17日 把节温器和《比亚迪使用手册》拿到修理部给他们看，经理连忙说：“ 这个节温器是不能拆的，赶快把它装上去，拆了它对发动机不好车子会多耗油，影响发动机使用寿命。”叫拆节温器的那人把节温器重新装回汽车发动机上。 作为修理部的专业技术人员，对汽车构件缺乏最基本的常识，犯这种危害汽车性能的错误是极不应该的，是对车主极端不负责任的表现。 7月18日水温亮灯，修理部说厂方指导在电瓶上加搭铁线一根。 8月2日 水温亮灯，更换温控开关；另无刹车，更换刹车总成。 8月4日 水温亮灯并且发现机油标尺印迹减少约1厘米【注：这是第一次发现机油少量减少现象】去修理店询问会不会因水温过高造成发动机轻微拉缸，经理和技术员都说不会，是机油正常消耗。 8月6日 更换仪表盘和感应塞。 打比亚迪总部售后热线0755-84218038，反映车水温过高修理多次无效。然后去修理部，没等开口修理部技术员主动安排更换感应塞和仪表盘，随后试车水温仍亮灯。这次修理部老总说对于该车水温亮灯问题他们也没有办法了。并且他说：“你放心的开，车子跑坏了算我的，拉缸也算我的。发动机在质保期只要不是撞坏的，都算我的，我现在签字都行。”没有认同他的做法。 8月8日 修理部外请一电工，他把全部搭铁线有油漆的部分擦掉再重新装好试车，这次车跑了45公里水温未亮灯。二个月来第一次跑这么远水温没亮灯。很高兴以为问题解决了。试完车后修理部要把新表盘拆下重装回老表盘，说厂方不同意换，要想新表盘自己掏钱。无奈让他们拆下新表盘装回旧表盘。返回家途中车子又出现水温上升。晚上实在气不过打电话给售后热线投诉修理部的行为。 8月9日 修理部重新装回新表盘，试车20公里水温出现异常上升。 8月10日 打比亚迪售后电话强烈要求厂家来人解决汽车水温问题。 8月13日 修理部来电话叫拍个水温亮灯的照片拿过去发给厂方看。 比亚迪不仅产品质量低下坑蒙欺诈消费者，而且售后服务落后不负责任糊弄敷衍车主的行径，同样令人发指，让人无法接受。此前2个多月修理部多次试车都看见水温亮灯，修了这么多次零件换了一箩筐，难道说厂方都不知道该新车水温异常亮灯情况吗？这说的过去吗？前前后后折腾了2个多月，到现在强烈投诉要求厂方来人解决问题时才装模作样想起来说要看水温亮灯的照片。鄙视！ 8月14日 修理部打电话要拍水温。车进店刚停稳，技术员马上叫修理工拆掉化油器的橡胶软管，重新装了一根软管。问为什么要拆换油管，他说是厂家要他们拆的，因为这油管质量不好容易爆裂。随后试车20公里水温指针在中线上上升3个点未亮灯照片未拍成。 8月15日 车子只行驶十几公里水温亮灯，赶紧用手机拍照后靠边停车降温30分钟，随后行驶不远又亮灯拍了照。 8月16日 将水温亮灯照送修理部。 8月17日修理部老总来电话说厂家告诉他一个秘密，叫把车开到修理部去再说。到那后技术员叫修理工把温控开关的黑电线上破个口，加根线引到电瓶上搭铁。叫驶出试车看看，从修理部返回家途中还没有到家门口水温又亮灯。 8月18日 打比亚迪深圳总部售后热线控诉其汽车质量伪劣低下，坑蒙欺诈消费者。 8月23日 上午索要6月份以来的修理清单，修理部说没有记录清单。 试探说要查更换节气门的日期，修理部说是借的没有日期。当时打电话给其经理说此事，他说：“中国国情不同，如果是在外国，你这车早就召回退掉了。你找媒体曝光也好，你想怎么样随便你，没有用的。我还是那句话，车子你只管开，我给你签个协议，坏了我们负责。” 下午4点多，修理部老总打电话说：“厂家28、29号有3、4个人过来修，他们要是问你电瓶搭铁线换了没有，你就说换了”。问他： “你不是引了根搭铁线吗?”他说：“不是那根。厂家说的是电瓶上那根搭铁线要换掉。” 8月24日 去买车店将购买新车出现的一系列故障问题讲给该店老总听，陈总说他不知道我的汽车出现了这些故障问题。其实他是很清楚我汽车整个情况的，因为他后来说的一句话露了真相，他说因为我的多次投诉让他们的店扣了分影响了年终返利，希望我能把投诉撤了。 8月26日 向经销商递交要求退车告知书。下午修理部经理打电话叫把车开过去，说他现在有办法修好了。这次没有听其忽悠。 8月29日 晚 厂方来人排除水温故障。告知厂方技术人员该车机油有少量减少现象，来人看标尺后说没事正常。 9月3日 做二保。 9月19日 保养里程行驶900公里时，发现车子机油标尺位下降约10毫米，修理部技术员看后说正常消耗，剪个黑塑管做了标记。 10月12日 机油降到标尺中线下几个毫米，修理部经理检查机油后，将上次做的标记剪短说你跑跑看，如果再少机油发动机有问题。 因不放心晚上特打电话400反映该车有烧机油现象，请厂家记录在案 10月13日 厂家来电话说他们问了修理部说只少2毫米是正常的。我们当时就反驳说修理部讲假话，他们已经做了2次记号了，很清楚机油减少的情况。同时告知厂家车现在保养里程只跑了2千公里机油就到中线下几毫米了，距离下次保养还有3千公里。厂家没有做声。 10月20日 听见发动机“唧唧”异响，修理工说前皮带摩擦发响，不影响行驶，如声音变大再来。经理查机油标尺没吱声。 10月23日 机油位离下线只有1.2厘米快到危险线，此时保养里程只跑3千公里。当时我问车子机油少这么多是怎么回事？修理部经理说发动机烧机油，机油窜到燃烧室燃烧了。问他现在怎么个说法?他表示说1.加点机油继续跑，反正车子有4年质保你怕什么。2. 换活塞、活塞环、气门油封。并说日本的发动机是不给更换。明明是东安发动机却对消费者谎冒三菱发动机。新车跑了不到1w公里就开始烧机油，要拆修发动机说明发动机有质量问题。坚决不认同修理部这样的说法。 修理部的工作人员说：你不是会投诉吗？你去投诉哇。 10月24日 打4008303666反映车烧机油问题，千篇一律反馈。 10月25日 打400.。回答反馈。继续打、继续反馈；坚持打。。终于开口叫送机油照去修理部。 10月26日 打400.。。。。询问跟进结果，2次电话无人接听。下午上班时间接着打，电话倒有人接听，按惯例只反馈，至今没反馈结果。 11月6日 众力达售后总经理来电话说：“厂家不同意换发动机。修不修随便你。要修我就帮你修，不修也可以你就这样跑，反正你车子有4年质保。要闹要告随便你，要堵门你就堵，比亚迪一年生产几十万台汽车出交通事故的也多的是，还怕没人闹事，就是闹也没用。要找媒体曝光你就找，刚好做免费宣传，比亚迪集团财大气粗有专门法律顾问不怕打官司”。一副死猪不怕开水烫。 11月12日 找经销商要说法，众力达销售经理‘雷人’解释：汽车一个保养周期跑下来机油只要不降到油标尺下线以下，都是正常消耗。 11月13日 做机油称量未果，修理店没称量工具，提出去南昌4s店做，修理部不出相关费用。售后总经理嘲笑道：没有听说过机油还要称量。更’雷人’宣称：按 国标计算，我1.6升排量的车行驶3千公里消耗机油1.8升都是正常的。照他的混账说法：比亚迪f3r1.6v-AT自动挡车保养一次规范加机油3升，一个保养周期5千公里下来机油应消耗光没有了是纯属正常。试问比亚迪：汽车上的机油是起润滑作用的还是用来燃烧的？如果比亚迪汽车的机油是用来燃烧的，那么我的汽车是不是以后就不用加汽油，直接加机油就可以？ 另外车子开往修理部时发动机亮故障灯，诊断仪检测2个故障代码p0335：曲轴传感信息故障。 P0303：3缸检测到失火。 当时修理工只报说了一个故障码，把3﹟缸火花塞拆下刮擦积碳后重新装上。隐瞒了另一个p0335故障码未说出来。幸好当时随手拍了照片，后来在电脑上整理放大照片时发现这个故障代码，现在跟他们提及是否用诊断仪重新检测一下，不予理睬。说发动机不亮灯测不了。 11月20日 销售经理要重拍机油位照和公里数照说发给厂家看。 11月24日 销售和维修矢口否认该车烧机油。说厂家讲根据照片看一切正常如有质量问题维修处理。 请看众力达售后服务总经理的雷人比方：买车---卖车---厂家的关系 “对于买车、卖车、厂家的关系我有个比方，买车好比男人找女人做老婆，你找的老婆给你生了个有瑕疵的小孩，那是你自己的事情。难道你还能去告你丈母娘，怪女人的妈妈没有给你一个好女人吗？同样的道理，你自己买的车有问题关商家和厂家什么事？要想车子没问题，去买奥迪、奔驰嘛！” 真遗憾没早点‘聆听’到这位总经理的雷人比方，如果早听到就不会花钱买“有问题的比亚迪”汽车了。唉！现在非常后悔自己错误的选择。 12月3日 因拆、装节温器流失冷却液修理部加装了自来水，冰冻季来临去修理部索赔冷却液。同时检修发动机异响。修理工试听后开始判断说左侧异响是水泵轴承坏了，后方好像电机有问题；技术员说后方好像连杆问题，姑且不管它什么问题咱让他慢慢修吧，奇妙的事在后面：修理工卸下左轮胎打开水泵，检查后说水泵轴承间隙过大了，水泵是好的，另外发现水泵里4个固定螺丝都是松的，没有紧固。把手伸到里面将4个螺丝紧了紧，随后发动汽车试听说修好了，解释异响是因为螺丝没有上紧的原因。【吓人吧！该车水泵4个固定螺丝都是松的，比亚迪居然能检测合格出厂，由此可见比亚迪对其生产的关系人生命财产安全的汽车产品的检测是何等马虎和不负责任。比亚迪所谓“合格”的产品又有多少是真正合格的。要是跑高速时水泵4个松的螺丝全部掉落会酿成怎样的恶性事故啊！想想都后怕。】着车时试听了一下没有异响声，但过了几分钟，异响声又出现了从发动机左后传出的，声音越来越响，忙请修理工听，这时奇怪的事情发生了：修理工仔细听了听后没有做声，问他这是发动机什么东西在发响?他也不回答，随即马上离开车子只身朝外走出十多米远处掏出手机打电话，过了一会修理工返回来说：你这车子是不是没有做保养，异响是因为机油滤清器坏了，没有机油，把保养做了吧！我当场就把质保书拿出来给他看，车是9月分做的2保换的机油滤清器，离下次保养里程还有1千多公里。现在该车烧机油的问题还没有处理，不存在现在做什么保养！修理工说：那我就把机油滤清器换了，会损失一点机油，我给你加些机油进去吧。异响明明是从发动机左后方发出的，居然扯到车前底机油滤清器上来！醉翁之意不在酒。听了异响声后修理工为什么不敢当车主面如实说情况而躲到旁边打电话？见我没有上圈套，修理工威胁说不换机油滤清器我不给你换冷却液。无奈打电话把销售经理请来才把冷却液加成。 见索要本次维修工单，销售经理也突然恼羞成怒发起脾气，扬言以后车子的事不要找他。 我买这辆新车半年多来出现一系列的质量故障，一直不停的进维修部修理，节气门、水温、刹车、烧机油、发动机异响等等问题一个接一个不断显现，修车时间占购车后时间一半了，我不知道你们卖给我的到底是什么车？是新车还是拼装旧车？为什么故障这么多？最令人气愤的是车子有问题你们不是积极解决正确面对，而是能推就推、能拖就拖，能赖就赖。水温问题修了80天，现在烧机油问题从10月23日起就与你们正式交涉，近40天至今没有任何结果。 请问比亚迪厂家：1.我买的这辆比亚迪F3R1.6V-AT自动挡汽车半年来有多少个质量故障了？进修理部维修多少次了？ 2品质如此低下的汽车是如何检测合格出厂的？ 难道这就是比亚迪的技术、品质、责任？ 3买到你们这种质量伪劣的汽车，消费者能够“愉快享受尊驾”吗？ 简直就是花钱买罪受、买折磨、买煎熬！ 4买到这般“坑爹”车，我实在受够了！请你们行行好把车给我退了吧！不想再被折腾了！ 面对无良商家车主很弱势，求助3.15帮忙维护车主被侵害的权益。