发动机烧机油

你好!我是4月28号在重庆市东风南方汽车销售服务有限公司（位于重庆市高新区巴山老顶坡美茵河谷旁）提的2014款1.6MT优尚版，2500千公里偶然发现机油剩3格，马上到4s店（重庆同捷汽车销售有限公司）位于重庆市南岸区辅向路8栋8号！（离自己家近，所以选择这里），说新车正常消耗，补满机油说再行驶一段时间看看;后续自己在同一地点同一状态下观测机油尺,发现每行驶1000公里机油尺少3-4格左右,4S回复首保后再看。在行驶到5108公里时进行了首保，同时反馈给4S烧机油现象，4S安排进行机油测试，加机油3.5升并加封签，由于测得机油损耗在国标0.3L每1000公里标准的上限，前后共做4次机油测试，但每次的测试结果都愈加的严重，4S店都以新车磨合期不足1万公里，量杯测试误差等理由推脱搪塞，不做处理。于是再次迎合厂家的更换高精度的量杯的要求，做最后一次测试，重新加注机油3.3L做测试，从10550KM至11641KM行驶了1091公里，最后测得机油消耗0.4L机油，4S店仍然强调是由于车辆在做测试时添加机油导致测量的量杯内没有完全倒入发动机内，而产生的测试误差。于是4S店将吸附在测试量杯内的机油进行收集，发现最多不过0.04L，最后得出，此次测试结果损耗为1000公里0.36L，已经大于国家规定的标准；按上述测试结果每1000公里消耗0.36L，该车保养周期为7500公里计算，一个保养周期将累计将消耗0.36*7.5=2.7L，一个保养周期下来发动机内仅剩3.5-2.7=1.8L，也就是说在保养周期内我将不停的补充机油才能维持发动机正常工作，而产品说明书明确标注该车两次保养期间加机油为正常。 面对这么严重的烧机油现象，4S店和生产厂家只是敷衍了事简单粗暴的答复为：无明显烧机油现象，机油损耗为正常；这是一种极不负责任的态度，烧机油不是小问题，在高速行驶没有机油将会怎么样？关乎每个人的安全问题！！希望有关部门尽快协助解决，维护消费者的正常权益和人生安全！！！！！！！！！希望厂家能尽快给出解决办法，不要让事态扩大!现已快接近3.15消费者权益日，不要让自己厂家生产的车子上黑名单！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！