发动机漏油

我的车是2014年6月底提的新车。 小毛病很多： 1、天窗异响，尤其过沟坎时候，哗啦哗啦的响。 2、中排的负压式车窗关不严。 3、车推拉门不好关，磨门框，车漆都磨掉了。 4、噪音巨大，说句不好听的话，都没有小面包的噪音小。 5、推拉门上的门锁接口的胶垫都被卡坏了。 6、推拉门上的门封条老是自己掉下来。 7、现在发现在凉车的时候，加速时车会发抖。这个问题在漏油之前没有发现过。 500公里的时候我去服务站把1、2、5、6都修理了，3、师傅们把们拆下来，又重新安上，调整了一下，说句实话，还是磨门框，但是我看天不早了，也不算大毛病，就算了。4、噪音问题师傅们都说这车就这样，没办法。说句实话，这个价位买这车，我对小毛病也就忍受了。但是接下来汽车的心 脏就出问题了。 接下来 2000公里的时候突然发生了机油灯亮。我开到服务站去，更换了机油压力传感器，不行，维修站从北京调了机油泵。过了几天，换上才好。表面上是好了，但是从此开始，发动机开始漏油，也就是从此，噩梦开始了…… 机油泵换好后，到了5000公里，去做首保。服务站告知底盘漏油，他们说是齿轮箱油封漏油，给我把齿轮箱的齿轮油放掉一部分，说没问题了。也没有看是不是还漏油，到底是哪里漏油，就直接交车。我认为服务站是专家，他们说没问题那就应该没问题了。就继续开。 又过了3000公里，突然发现雨刷喷水泵又不喷水了，到服务站，告知雨刷喷水泵烧毁。我就纳闷了，我都没怎么用，怎么莫名其妙又坏了。过了几天，我给服务站打电话，终于到货，我又把车开过去。终于换好了。我刚加的玻璃水全都敬给了土地爷。不管怎样，终于能用雨刷喷水了。 到了9800公里，我去服务站做2保，当车子抬起来后，我和修车师傅都惊呆了，底盘一直在漏油，心情迅速到达冰点，听师傅说原来是上次换机油泵后把油底壳拆下来后，再安装上后，就没有看是否漏油就直接交车。后来想想，如果一旦车底遇到火星，我会不会从开汽车变成开火车了呢？十分后怕 后来，我又给400电话打电话，服务小姐一副官腔，爱理不理的态度，说我已经给你记录了，等有反馈就通知你，我问什么时候有反馈，她说这个不能确定。就是牛！于是发火，强烈谴责他们这种无视用户的做法。 可能是由于我跟那个小姐发了火，第二天服务站就给我打电话了，但是毫无诚意，只是让我重新到服务站去把油底壳进行拆装了事，我不同意，服务站说给换个新的油底壳。但是我考虑到服务站连更换机油泵都会造成油底壳漏油，所以我的要求是更换发动机，这样才能从根本上解决问题。但是服务站说厂家不同意更换，就一直僵持着。 这样不负责任的态度，确实是国产车与合资车的区别，合资车最起码还会考虑到客户的生命安全，剩下的我就不想再说。 说句心里话，我觉得六七造车这么不负责任，服务站也是良莠不齐，这样下去，六七恐怕离关门不远了。 ?在此呼吁大家，遇到问题一定要坚决维护自身权利，不要让黑心厂商得逞！该车的生产厂商长自始至终都是拒绝承认这是质量问题，而且一再推委责任，而我们作为消费者，不仅仅是希望能处理好问题，更希望厂商能提高售后服务，由于漏油会导致严重的后果甚至是生命危险，我要求厂商承诺不再发生漏油情况，但是厂方没有表态。于是我们又和当地的4S店进行交涉，要求进行更换发动机，维修人员也是不能对问题产生的原因给予一个明确的解释，因为作为我们消费者认为，如果产品本身存在严重的缺陷，再怎么修也是无济于事的，希望能从根本上解决问题！