比亚迪F3三元催化器排气管中段重大质量问题

我于2008年2月从山东省莱芜市中正比亚迪汽车4S店购买一辆比亚迪F3轿车，是1.5白金版手豪款式。2009年10月发现车辆加油时底盘出现螺丝松动样异响，经莱芜中正比亚迪服务站检查后发现排气管中段的三元催化器瓷芯脱落造成，当时车辆行驶里程为28000公里，在质保期内，服务站免费更换了一根。运行到56939公里时（2012年11月18日），发现车辆又出现类似故障，经服务站检查，又是三元催化器瓷芯脱落，更换一杆1257元，因已出质保期，不能索赔。经检查排气管中段没有任何外伤或刮碰痕迹，但是按质保规定不能索赔。我一直是按规定保养使用车辆，使用说明书规定的油品，但是象这样的三元催化器配件，与排气管中段是一体的，价值较高，他的正常寿命就是28000公里吗？这样的车用户能用得起吗？2.8万公里更换一次三元催化器及排气管中段是正常的该配件寿命吗？厂家如不认真研究如何改进此件质量，不能免费给已经使用劣质件的用户更换经质量改进可靠的配件，或者不能召回该部分车辆的劣质三元催化器，一是用户消费不起，二是如此低劣的配件质量造成资源浪费及环境污染尾气排放超标，三是三元催化器是影响汽车行车安全的关键部件，劣质的三元催化器在出现故障的异常情况下可能出现温度过高引起火灾，造成消费者生命安全的巨大隐患、财产损失或更严重的后果。