3年5次变速箱大修

变速箱一轴经常损坏，车子放在4s店20天至今无法查明原因，被告知可能产生损坏的零部件均要自费更换，而且更换的费用相当于购买一个总成，4s店安的什么心。厂家推4s店，4s店推给厂家。至今没有明确的说法。 2012年1月1日车辆在正常高速行驶（100公里/每小时）时变速箱内出现异响，立即停车打厂家电话，经过厂方指导以15公里的时速开了10公里下高速，由丽水佳鸿汽车服务站（厂家指定）拖车去维修，经过丽水服务站打开变速箱，说里面的一轴断掉，便自费更好了一轴及变速箱内的多数配件；1月16号开回温州不到一个半月出现异响，2月底又开到丽水，经检查还是变速箱内异响，打开有一个轴承已经无法转动，又更换了这个一轴后轴承及5档齿轮（索赔的）开回温州后2个月不到又出现异响，其以超过3个月保修无法再索赔，让我先开着再说。中间还有个小插曲：在车子开回来没几天我把车子开到温州服务站保养在保养过程中发现刹车ABS链接头拆坏了和刹车衬套（无工具不可能掉落）也弄没了,且有明显的拆装痕迹，经过仿佛投诉沟通，丽水服务站把两样东西寄给温州飞龙把我免费安装起来；经过1年多的异响到14年1月噪音很大了，2014年1月15日到温州飞龙维修，打开变速箱一轴的后轴承不见影子了，在打开的变速箱时又发现变速箱已经被螺丝顶穿，我打电话给丽水服务站，那边的老板说已经被华晨汽车取消了服务站资格，让我找厂家，还说如果还是服务站的话还能帮我解决下，问厂家说让我找服务站，温州服务站问我换还是修，我在确认无问题的情况下选择了修（任何一方都没有提醒保修10年20万公里的说法）这次自费修完，到3月18号又有异响，服务站又为我免费打开后，一轴的后轴承又已经开裂，温州服务站一直也没有检查到底什么原因，就直接换了轴承。不到一个月再次出现异响，又一次到服务站检查，仍然是变速箱内引起，温州服务站就以自费维修后3个月已经超过无法提供继续维修，他们的技术总监让我先开着，开到今年12月变速箱异响很大，我已经不敢在使用，又再次到服务站，拆开后，一轴的后轴承又不见了影子，这次温州服务站开出来一长段更换清单，合计5500多元，同时也开出更换变速箱6800元的单子让我选择，我就问维修人员，这个经常导致轴承损坏的原因到底在哪里，其告知，变速箱壳，轴，均会导致轴承损坏的可能，在没有依据的到底什么造成损坏的情况下把所有部件全部更换了，这也叫修车吗？目的服务站只有一个，就是建议换个变速箱总成。在被告知要换壳和轴后，我通过厂家服务电话，希望他们能提供技术支持，判断到底是什么原因导致轴承经常损坏，无意间服务人员告诉我壳是10年20万公里保修的，厂家让服务站判定如果壳引起需要更换可以走保修，截止到目前服务站仍不敢判定是壳还是其它原因；同时外壳走保修就又遇到了因为螺丝顶通了外壳厂家又无法索赔的问题。厂家目前就以有人为损坏外壳而拒绝索赔，让我自己找损坏外壳的地方去索赔，这个让我消费者如何去鉴别壳体到底是哪个环节弄坏的；目前温州服务站说他只是拆下来不会导致顶穿的事情；丽水就以这么久了飞龙又拆过了怎么能鉴定是他的问题同上又说自己已经不是服务站，让我找厂家解决；厂家则说谁弄坏的谁负责。 我的疑惑：1、到底什么原因引起一轴经常损坏，该更换什么更换什么，并保证类似问题不在发生； 2、目前壳的问题如何解决，可以肯定的是不会是我自己弄坏的。 3、这根直径2厘米多的轴为何会断，是否是因变速箱变形而导致的扭断。 4、本人对拆装有要求，必须在现场，为何在现场没发现的问题一夜间又出现其它产品的损坏？ 5、厂方明确的自费更换后的配件保修1年，为何服务站仅告知3个月的保修期。 车子购买2007年8月22日，12年1月1日行驶里程73500公里 现在车子行驶里程11000公里，所有的保养维修均在4s店