比亚迪G6质量问题不断，4S店及厂方消极对待，甚至故意藏匿客户汽车资料，威胁客户

购买比亚迪汽车的悲催体验 本人2012年六月购买了一部比亚迪G6轿车以来，才2年多，行驶里程也就3万多公里，车子就问题不断。随着汽车的问题越来越多，汽车4S店一次又一次的维修也解决不了问题，反而让我发现更多更多产品本身的先天设计、制造缺陷，让我彻底无语了。现在再加上比亚迪4S店的消极维修和无耻行为，我的车子现在都不敢修，也没办法上路了。希望比亚迪厂方正视这个事件，把这车子退了吧，现在只有这个请求了。 为此我详细地记录这2年多来，几十次的汽车维修经历，买到这种车，让我睡不着觉，修车修得满腹的委屈，无处发泄啊。提车第一星期，左前门异响。结果发现是左前门拉手内侧的饰板的一个脚是断的，固定不了，产生共振异响，索赔换一个新的装上解决问题。 1. 第一次轮胎被扎破，要换胎才发现比亚迪随车配的拆轮胎套筒有质量问题，套筒加工偏心，连轮胎的一个螺丝头都套不进，咨询4S店说要用点力敲进去，结果拆划牙了两个螺丝也下不来一个，就这样晚上在路边吹两三个小时的寒风，等来补胎的才拆下来。这还不是最寒心的，最后回4S店发现其他G6车上的工具也是这样，都有质量问题，至今也没听到比亚迪对此有过负责任的解决措施，也没对此次事件道歉，还要我自己负担两个拆划牙的轮胎螺丝，说是我自己拆坏的。 2. 后来装了一个比亚迪4S店的 G6专用发动机下护板，结果那护板和发动机，以及底盘干涉共振，变成发动机噪音非常大，朋友都说我车发动机像拖拉机一样，我跑维修点不只5次，刚开始几次垫胶，和束带固定都没什么用，到后来还真得我自己动手把那护板的孔切大点，避开那发动机下支臂和底盘梁才缓解那发动机的噪音。 3. 排气管支点和底盘干涉摩擦异响 4. 左侧刹车皮支架干涉摩擦异响 5. 左、右前车窗玻璃固定不牢，会晃动异响，特别是玻璃没有完全关紧时，关门玻璃晃动敲击声大，影响日常使用。右前门玻璃泥槽胶条更换一次后也没任何改善。 6. 方向盘内部在颠簸路段共振异响 7. 主仪表屏下面饰板颠簸路共振异响严重 8. 中控台多媒体机共振异响，使用一年多后，整台车载电脑的面板和后面主机完全分离解体，最后整台电脑换掉。 9. 眼睛盒盖及内部结构共振异响，一放眼镜，共振异响更大 10. 前内饰灯盖共振异响，整个模块换新的也没办法解决问题。 11. 内后视镜内部共振异响，换了新的，还是没有解决问题。 12. 雨刷盖松动异响，雨刮胶条和前挡玻璃贴合度不好，刮动噪音大 13. Ａ柱结构共振异响，以及Ａ柱和内饰板干涉异响 14. 两前门靠近Ａ柱的小内饰板松动异响 15. 副驾驶座前储物箱盖松动共振异响，内侧面板一放进东西就共振。换过新的，也是异响依然存在，现在只好整个储物箱全部用双面胶布固定，完全不开才行啊。 16. 离合踏板异响，前前后后修了5次以上，也换新的，不到三周，异响还是再度出现，最后连离合总泵也换掉。 17. 前驾驶位顶棚骨架焊点脱落，至今还是裂开的，骨架共振异响 18. 右侧顶棚片状骨架和车体外壳共振异响 19. 前座安全带扣和Ｂ柱内饰板敲击异响，安全带位置调节扣内部也共振异响 20. 发动机盖锁扣共振异响 21. 前后车牌和保险杠拍击异响 22. 后备箱前密封条密封不严，行驶风噪大 23. 后轮盖，及前轮后面底盘金属结构直接暴露，行驶飞溅异物敲击，产生很大路噪，胎噪。 24. 四个车门及车窗密封效果差，高速行驶噪音大 25. 后备箱音响支撑结构薄，音响低音共振噪音大 26. 左后灯边缘毛刺没去除就安装，结果和车体相顶碰到了，共振异响，顶到油漆都脱落了，就这样粘了一块透明胶布出厂了，太不负责任了，装配工艺也太差了。 27. 油门踏板右侧饰板设计了一个空洞位置，正好收放油门时，脚会卡在那个空洞里面，致使油门收不了，存在严重安全隐患，结果比亚迪厂方死活不承认存在设计问题，只是说我个人的驾驶习惯有问题，要我自己注意就行。投诉厂方好多次了，比亚迪才让４Ｓ店自己想一个方案，临时要加装一块塑料板隔开，厂方工程技术也没有给予相关指导。如果这块临时加装的塑料板掉下来卡到刹车啊，油门啊，怎么办，我当然不敢让他们加啊。比亚迪也太随便，太没有行业技术规范，这样的企业造的车大家敢买吗？后悔啊，打心里一万个后悔啊。 28. 驾驶位仪表板下面的盖板４Ｓ店人员刚提车拆开调整离合行程时，拆断了一个锁扣支脚，结果说也不说一声，就装回去，结果回家一路震响，又得半路返回4S店维修。嗨，这就是厦门比亚迪佳凯盛维修人员的素质啊，太不负责任了。 29. 天窗内饰板在天窗斜向外开启时，没办法向后开启锁定，一刹车或下坡就会自动下滑关闭。设计缺陷啊。 30. 车内的那种新车的异味，同事、朋友个个都说我这车开了一年多了，座椅皮革的异味怎么还这么大啊。说的人多，我心里也没底了，也没信心处理了，也不太敢载家中的小孩出门了。买这样的车，窝火啊。 31. 左后门窗玻璃使用一年多，就突然升降不了，最后整个左后窗玻璃升降机换掉。 32. 现在最烦心的是右侧玻璃敲击异响，行驶到一点点的颠簸路就响，特别是天气冷，车子满载的时候，尤其明显，一路响。最后发现，车子如果行驶到更差点的路况上，前挡风玻璃整片响，玻璃松动敲击金属车架的声音。厦门比亚迪佳凯盛也处理了5次，Ａ柱拆了两次，右门车窗胶条也换了一次，顶棚也整个拆开了两次，也解决不了任何问题。这是什么车啊，太夸张了，坐上我车的同事，每一个人都反感，更何况我天天开车的。公司所有人，原本好多想购买比亚迪S6、S7的，一听说我的比亚迪G6是这么差劲，问题这么多，两年来，没有一个同事敢再买比亚迪的车子了。 车里的异响这么多，这么多的问题，比亚迪4S店不想修，也修不了，连厂方售后人员来检查后，简单的能换的换掉，大件的，涉及设计制造缺陷的，解决不了的，直接推托掉，说比亚迪，国产车要走路面好的高速路面，这样异响才少，其他路况，共振异响他们解决不了，也没有方案。比亚迪就是这么娇贵，跑不了差一点点的路吗。 33. 方向盘转向柱异响，在厦门比亚迪佳凯盛前前后后修了不下五次。这还不是最窝火的，最让人不能接受的是厦门佳凯盛的消极对待。维修人员暴力拆装，换整根转向柱，连主仪表盘上下两块装饰面板也拆坏，还有转向柱上下两块面板也拆坏，总共4块面板全拆坏，说也不说一声就要装回去，最后靠粘胶也装不上了，被我看到，一再坚持下，打了厂家，投诉不止10个电话，厦门佳凯盛售后服务的周经理才勉强答应换三块面板，最可气的是，佳凯盛的维修部还故意从早上一直拖延时间到下午快下班不修车，我还得一整天，没吃饭陪着他们，他们以此来胁迫我向他们妥协，得接受他们拆坏面板的事实，死活不给换新的。维修部的周经理还威胁说——换可以，但以后不能再保修了。天啊，这就是堂堂一个厦门比亚迪佳凯盛售后服务经理的服务理念，每一个想要购买厦门比亚迪佳凯盛车子的人要三思了，我就是你们的前车之鉴啊。这也是每一个认为比亚迪车子高性比，可以考虑购买的国人要三思而后行了。 我现在所面对的，就是购买低价比亚迪车子的惨痛代价，最恐怖的，或许是要付出生命的代价。为什么这么说，不是胡编乱造，以我亲身经历来告诉大家。最后，方向盘转向柱换完，安装方向盘的时候，中间唯一的一颗固定螺母居然只是用手带上，没锁紧，就装上方向盘后收工，车也验了（形同虚设啊！！！），出厂单也给了，让我开车回家。天黑了，顶着身心的疲惫，刚开上路，发现方向盘会晃，停下来，不敢开了。跑回去找厦门比亚迪佳凯盛，维修人员才说，方向盘螺母还没锁紧。天啊，佳凯盛啊，这是会出人命的啊，你这是要谋杀啊。我和你什么仇什么怨，居然要搞这么大。这还不是第一次了。上次保养，四个轮胎换位，螺母也是没锁紧，极端不负责任啊。厦门佳凯盛4S店这样胡来，比亚迪啊！你让人怎么信任你们啊，连最最起码的一点职业道德都没有。 34. 现在最让人不可原谅的是，之前车子质量问题太多，厦门比亚迪佳凯盛修也不修，我要求退车时，带上了车子的相关资料（发票、合格证、登记证等等），放在我车子的后备箱里面。最后比亚迪厂方售后人员也来了，答应再修一次，暂时修理，忙完后，居然发现我一整套的车子相关资料全被拿走了。我车子自始至终就在厦门比亚迪佳凯盛维修，没去过其他地方修过，在你的4S店的维修车间里，资料就这样全没了，你佳凯盛负责人居然说，这跟他们一点关系也没有。嗨，人在做，天在看啊！！！为了能修好车，忍呗，谁叫我们是弱势群体啊。可是原以为发票不重要，现在才知道没这些资料不行，保险买不了，车子上路都不行，拿走我这些资料的，全家不得好死，我诅咒你们这些缺德的人。一再的隐忍换来的是厦门比亚迪佳凯盛的一次比一次更加不负责任的维修，利用这种黑暗的小动作，来威胁客户，甚至做出这种危及客户生命财产安全的维修来报复客户，这让人再怎么能够忍受。比亚迪啊比亚迪，拿什么来拯救你们啊，比亚迪你这样的汽车生产企业，厦门佳凯盛你这样的汽车销售企业，你们还有什么东西能够让人信任的啊。 比亚迪会出现如今这样的局面，这么多的问题是该好好反思了。 第一：比亚迪公司发展理念有误，急功近利，产品设计、制造、检验都出问题，把不合格的产品急于推向市场，不顾客户的死活。 第二：售后培训不到位，售后维修质量太差，维修标准缺失。比如一次性的方向盘转向锁的两个固定防盗螺丝，在更换转向柱，用暴力錾掉后，重新安装时，堂堂厦门比亚迪售后维修的周经理居然一再坚持还要用錾子把已经錾坏的防盗螺丝再装回去。无语了！！！（1.螺丝已经錾坏，起不到防盗作用。2.錾坏的螺丝达不到原厂的自锁力，容易脱离，引起安全事故。3.已经錾坏的螺丝再用錾击安装的话，容易錾伤周围结构，我的车就被錾伤好几处。） 第三：对4S店监管不利，4S店唯利是图，维修极端不负责任，维修人员瞎搞胡搞乱搞，完全拿客户的人身安全当儿戏啊。他们的管理以处罚为导向，售后维修，拆坏东西要底层技工承担所有费用，为此，底层技工害怕承担损坏零件的费用，都是隐瞒客户，把已经拆坏的零件再装回车上，存在巨大安全隐患。这个问题在厦门佳凯盛尤为突出。在厦门，学徒、初级技工的工资800－1000，吃住都有问题，拆坏零件一个50、100地罚，有的甚至按照拆坏零件价格赔偿，底层员工会有多大的怨气可想而知。有甚者，干脆利用暴力维修，损坏客户车辆来发泄对4S店及比亚迪公司售后处罚政策的不满。我的车子这么多质量问题，越修损坏零件越多。还有每次看到其他客户车的维修问题，没见过一次维修人员主动告知客户有误伤，损坏零件的，甚至佳凯盛售后服务的周经理都要帮忙掩盖问题，推托责任，嗨，心寒啊。我那台车载电脑就是一个很好的例子，厂方通知电脑有一个多媒体模块要更换，拆过一次，再后来一次厦门佳凯盛4S店说电脑导航要升级又拆过一次。维修技工暴力拆装时，我在旁边，发现有电路板上的两颗很小的螺丝掉出来，问过维修部人员，车载电脑内部是不是有什么东西裂开了，导致固定的螺丝脱落。结果下到维修技工，组长，上到维修主任及售后维修部的周经理，都是信誓旦旦地，一概推托说车上不可能有这种小螺丝，车载电脑没有问题，只好一次又一次地投诉比亚迪厂方（这样的维修，内心真的好累好累啊！！！），厦门佳凯盛维修部又故意拖延到快下班，迫于压力，维修主任很不情愿地拆下车载电脑，然后还是遮遮掩掩地抱进办公室，对售后的周经理说了一句——又有一台车载电脑解体了。天啊，也就说，他们从一开始就知道比亚迪G6的车载电脑容易解体，看到车载电脑上的螺丝掉出来了，还死不承认，从头到尾都是想掩盖问题，逃避问题，从来都不是站在客户的立场考虑，不管客户死活的，这就是比亚迪培养出来的厦门区域售后服务的高级管理人员的职业素养——缺德到家了！！！天黑了，第二天还要上班，最后还得低三下四地求维修部人员帮忙换上一台新的车载电脑，拖着忙碌、争吵一整天的一身疲惫回家，这样的维修体验好累好累啊。其他想买比亚迪汽车的人，看到这里，你们还会有购买的冲动吗？另外从接触厦门比亚迪佳凯盛这2年多来，售后维修部70%以上的人员流动，也可以看出这样的售后服务怎么能让客户放心、满意。 但问题总归是要面对的吧，总不能全部让我们这些无辜的消费者来承担吧，这是非常非常不负责任的。这样的企业你能走多远，就算你企业的发展方向多好，多有前景，不脚踏实地做实业，一样得不到顾客的承认。 最后只有一个要求，退车和赔偿我的相关损失，别无他求，也不敢有什么他求，再用你比亚迪的车，会没命的！！！