上海通用别克新君威5万公里变速箱大修

2009年12月购买的别克新君威2.0。 2012年10月26日，该车在行进过程中，突然失去动力，车速在40公里/小时后很难继续加速（发动机转速已近4000转），不久发动机故障灯亮，入位停车后，再启动，发现不能倒车。 经4S店检测结果：变速箱损伤，需要大修，费用3万多元。 该车其他主要故障历史： 2011年10月：不能启动，电瓶报废，更换。 2012年4月28日：ABS故障灯亮，更换右前轮速传感器过渡。 2012年5月31日：ABS故障灯亮，更换左前轮速传感器过渡。 上次保养时被告知，刹车盘（注意不是片）有严重沟痕需更换。 本人多次与上海通用售后服务热线联系要求解释此一非正常事故，均被告知解释不了，要求厂家派技术人员到维修现场看看，也被拒绝。当要求厂家承担维修费用时，更是被热线服务人员以出保修期的原因很痛快地被拒绝。 本人认为象君威这样的车在5万公里就出现变速箱大修这样的事故，无论如何不在正常范围之内。本人到车间看了解体后的变速箱，某些零件磨损严重，其中一件明显是被磨变薄后变形断裂，变速箱油呈乌黑色。本人在机动车方面外行，但也能看出，该事故不是一个误操作事件，是长期磨损所致，该故障系个例的质量问题。现场拍了一些照片，联系厂家热线，希望发送给他们，但被拒绝。将照片给内行人士看，均说5万公里变速箱不应该有如此大的磨损。 该车保养良好，每5000公里定期到4S店保养。 本人驾驶习惯良好，实际驾龄十多年，曾长期使用自动挡富康车一辆，该车已经运行18万公里有余，该车目前仍在运行，尚未出现严重的大修问题。 本人于2012年10月31日将上述情况投诉到车人网和汽车江湖等媒体。感谢人车网将我的诉求转发给通用别克，11月2日本人接到通用售后的一位专员打来电话，这次语气倒是客气，说抱歉还说之前不了解情况。该专员核实了修车的4S店的名称和地址，承诺马上去了解情况。其实在投诉到人车网前，所有上述情况我都向这位专员通报过，不管怎么样，通用别克的态度好转，毕竟让人欣慰，期盼着调查结果的通报。但直到昨天，11月7日，仍然没有再接到通用别克的任何电话，实在按捺不住，本人又拨通了2次别克的售后服务热线才找到这位很忙的专员，问她了解到什么情况，她却说从来没有答应我去了解什么情况，我问那你11月2日给我打电话是为了什么呐，她反问我，难道你投诉不希望有个电话回复吗？我被噎得无语，难道她是为了安慰我才主动给我一个电话吗？如果是这样，我就更难受了。 我在这里感谢包括车人网在内的所有正义媒体给我们提供了这样一种诉求正义的平台，也希望这些正义的媒体继续助我们广大消费者维护正当权利一臂之力。当然，在必要的时候，我们也会考虑诉诸法律以求尊严和正义，但不知道这是不是一个更快捷更简单的途径呐？ 车的质量没有保证，售后服务也没有保证，售后人员这样闪烁其词，只能让人联想到他们对车的质量没有信心，非常担心过不了多久发动机又大修，本人强烈要求厂家收回本车，赔偿经济损失，并以书面道歉。