P档位置无法切换至其它档位

车型科鲁兹1.8AT，2010-08-16提车。车况较好，无任何事故。按时定点（丹阳雪佛兰4S店）保养。 2014-9-26号晚，跟同事聚餐。饭后约21:30准备驾车离开。当车子发动后踩刹车挂档，P档往直行档动不了。仪表盘上无任何异常显示。心里当时就蒙了。因为在这之前我的车子出现过挂D档加油门不走，心想怎么问题都撞到我头上了。当时在场的同事比较多，反复试验几次无果（熄火-踩刹车-挂档）拨通4S店电话求救，得知了应急情况将车开回家。第二天将车开到扬中雪佛兰维修点，初步诊断“模块”问题。要到丹阳4S店检查更换。 148900提的车，开了4年，前前后后出现了几次故障： ①2010年，5000km内发现倒车时踩刹车异响声音较大，处理措施安装阻尼器； ②2012年启动后挂直行档不走，处理措施更换变速箱模块； ③2012年玻璃水泵漏水，处理措施更换水泵； ④2013年初，刹车异响，时有时无。声音有点大，保养时说可能刹车盘里有异物，金属摩擦导致，没有大问题不影响刹车性能，待下次更换刹车磨盘就会解决此问题。至今这个问题还没有处理。 ⑤2013年行驶过程中加速异常，行驶到60KM/h时车子抖动厉害，再踩油门速度提不上去，处理措施:更换火花塞。 ⑥2014年初，在行驶过程中，无论空调打开还是关闭车内空调出风口吹出来的全部是热风，温度异常的高。仪表盘无异常显示。出于安全考虑停车检查，初步排查未发现任何异常。只能将就着开到家（将空调关闭，出风口开关全部打到关闭位置，可是油门和刹车的地方还是有热风出来，穿着皮鞋都觉得烫脚。初步估算温度在40度以上）。 ⑦2014年9月26号就是上面所说的问题。 事后回想了一下，平时驾车习惯很好，车辆无任何交通事故。可是出现的问题却这么多。如果说都是一些小问题，我觉得也很正常，像那些玻璃水泵、轮胎、刹车异响等这些易损品有问题我可以理解，可是像模块这种大问题为什么也频繁出现。现在经济发展的很快，江浙沪有车的很多，比我差的车多的事，身边的同事朋友也在一起交流过，可是没有谁像我这样，4年内出现这么多问题。难道我就“中招了”？想想心里都觉得憋屈。难道这车就是这个质量？才开了4年就有这么多问题，后面还敢开吗，对于一个上班族还开得起吗？心里觉得很委屈，所以还是决定将所有的问题点罗列了一下，希望通用公司领导能理解消费者的立场，引起重视，从根本上解决问题！保护消费者权益。