刹车分泵异响

2011年1月在三明路路通别克4S店购买英朗GT1.8，车子行驶到大概2万公里左右时轮胎产生异响，至4S店检查维修，由于当时试车周围噪音较大，因此被告知，无异响，所产生的声音属于正常胎面与地面摩擦声音。后几次去保养都与4S店提起异响问题，均无解决，由于对车辆知识较浅，本人也一直没重视。当保修期过后，再至4S店反映该问题时，被告知，属刹车分泵卡销间隙过大，该款车型部分存在同样问题，并告知无法处理，只能上点油，并且告诉说不会影响安全驾驶。再后来，该4S店使用一种膜（具体名称本人不清楚），声音异响消除，但行驶2000公里左右后，又产生异响，并且敲打胎面时，产生“哐噹”的声音，之后声音越来越大，之后去南平别克4S店做了次四轮保养同样无法解决。无奈只能让维修车辆的朋友帮忙查看，却发现刹车分泵卡销的套没有，这存在刹车系统安全隐患，咨询三明路路通，告知随着车辆磨损，卡销套也会脱落，不可能存在师傅未重新安上，并说可以查看监控，监控保存很多年，都可以查得到，其实现在外界传言，别克4S店是有存在这种违规做法的。 现投诉问题为：1.在保修期内为什么一直没给解决或是告知无法解决。2.明明对行车安全有隐患，却告知对刹车系统不影响。3.为何该问题反映多次，始终无法解决，难道要归为设计缺陷吗，如是设计缺陷，那就是召回问题了吧。4.对4S店所给予的回复表示不满，咨询卡销套为何会消失，维修师傅未安装回的可能性时，给予的回复是不存在这样问题，可以去调取监控，可以调货，需把订金先转入。 试问，客户咨询问题，是要解决的办法，而不是要你告知要打入你账户多少钱买配件。5.现在开车总是不放心，希望一定给解决这个问题吧，保修期就一直反映的问题到现在都无法解决，现在像其说的只能更换总轴解决，那为什么保修期就不告知呢，现在不是要我发冤枉钱吗。