上海大众DSG

购车2年多，自购车之后不久车辆开始出现抖动、顿车现象，2年内更换离合器1次滑阀箱1次变速箱总成1次，仪表总成2次，减震总成1次，召回一次，软件升级3次，因DSG故障到4S店检测次数不计其数，自召回后3日后再次出现明显动力中断.一辆车从买到手之后就开始不停的到4S店进行更换缺陷配件的维修工作，这种车让我们开着怎么能够放心。虽然说厂家承诺变速箱延保10年16万公里，但是这也不能代表在这个保修期间内无休止的更换无休止的维修，那么这个保修有什么意义，换一个坏一个，这还叫做保修吗，用有缺陷的零件去替换有缺陷的零件，现在更换变速箱总成2300公里仍然出现动力中断。投诉N次都解决不了问题，国家这么多监管部门就对大众真的没有办法？如果真没有办法国家应该撤掉这些监管部门，少负担没有必要的财政支出。这样消费者就没有盼头了。什么315，什么国家质检总局‘形同虚设’!