东风本田思域 车辆失控 刹车失灵 造成财产损失 厂家不及时处理 推脱责任

车辆失控现场图 约70米 ? 约70米 车库 A B C D 从B点到停止位置约150米 E F 托儿所 停止位置 G 车辆失控经过 2013年10月17号早上7时45分左右，车主王某上班驾驶车辆辽ATV080从车库倒出后正常行驶，期间因小区路上车辆行人较多一直没有加油起速，依靠刹车控制速度。行至A处欲转弯时忽然车辆瞬间前冲加速再点刹车没有反应，发动机转速忽然提高并伴有巨大的声音，与左侧相向驶来的一辆轿车发生轻微碰撞，转过弯后车辆急剧加速，此时踩刹车，刹车踏板踩不下去，没有任何减速的迹象，抬脚缓了一下，再踩还是踩不下去，为了使车辆减速身体离开座位前倾再次狠踩刹车刹车踏板仍然踩不下去速度减不下来。此刻的时速估计已达到每小时60公里。这时因正是上班高峰C-D路段行人较多，在此高速下在仅有不到5米宽的路上而且路的一侧还有停放的车辆只有双手紧握方向盘躲让行人。（有证人说该车S型高速行驶躲让行人）。过了位置D后行人少了，在D-E路段一只手操纵方向盘让车辆与左侧不到一米高的楼基紧贴摩擦试图使车辆停下来，另一只手在拽起手刹车后使劲前推挡杆，使其脱离了前进挡。此刻感觉速度略有下降。但还是前冲，在F处为使车辆停下撞击了停在路边的一辆车由于撞击角度太小车辆向右侧弹出，为躲避前方的行人只得急速向右打轮正面撞上了一辆停在G处的现代吉普车后停下来，车辆熄火，前面的两个气囊弹出。 事故发生后车主及时通知了交警并在第一时间告知4s店。4s店派出售后服务经理及维修人员一个小时左右到了现场，查看了车辆失控的路线、车辆与楼基础相剐蹭的部位及最终车辆相撞的现场，并简单查看了失控车辆后表示因缺乏必要的仪器设备应将失控车辆运至4s店，请厂家派人检测。当天中午前车主自行雇车将失控车辆运至4s店。并将失控经过以书面形式交给4s店转交厂家。 失控车辆运至4s店后车主多次通过4s店售后服务人员催促厂家来人对车辆彻底检查并给出失控原因。厂家以检测人员出差、不在等种种理由一拖再拖。直至事发近一个月后，11月13日派来了两个人，随身近仅携带了两块真空表。二人询问了失控经过后借用4s店的电脑对车辆进行了简单的检测，借用4s店的皮尺、卡尺对失控车辆进行了测量，在去了失控现场后用带来的表对刹车系统进行了检测。车主当即提出：此种情况属非常规事故，用传统的常规的检测方式不会检测出问题所在，希望厂家本着对产品负责，对广大车主生命安全负责的态度全面、认真的仔细排查。并通过检测回答下面两个问题：1、车辆为什么会在正常行驶没有踩油门踏板的状态下急剧加速。2、为什么在加速的同时刹车踏板如同熄火状态，踩不下去。厂家二人未对上述意见正面回答。表示目前还没查出问题，回去商议后再给出答复。 一周后厂家通过4s店电话通知车主：车辆经检测没有问题。车主当即表态：第一对厂家针对此事故的检测过程、检测方法、检测手段以及检测人员的技术能力、经验表示怀疑。第二要求厂家出具书面的结论意见。并要求4s店将此意见反馈给厂家。十天后，11月29日厂家再一次通过4s店口头通知车主：车辆没有问题。并拒绝出具书面意见。 针对厂家这种对其产品质量性能、对驾乘人员生命极其不负责任的态度车主及众多知情者均极其愤慨。提出以下质疑： 一、此事故出现在小区院内，在上班高峰，如不是驾驶人经验丰富沉着应对，发生的将不仅仅是财产损失将危及众多人的生命安全。在车主提出疑议、且厂家清楚事故的严重性的情况下一拖再拖，将近一个月才派人处理问题。请问你们这是对产品负责、对车主和他人的生命财产负责的态度吗？ 二、撞击后失控车辆的两个安全气囊均弹出为什么厂家派人只做简单的测量而不去读取、下载气囊模块的数据以确定车辆撞击前后的状态？ 三、既然厂家派人对失控车辆做了鉴定为什么不出具书面的结论意见，仅通过4s店口头通知车主“车辆没问题”。无视车主对失控过程的描述，推脱责任，难道这就是你们的“情、快、确、实、诚”的特色服务吗？ 附： 驾驶人情况： 性别：男性，年龄：49岁 初次领证日期：1996年1月26日 曾驾驶过十余种型号7座以下的手动挡、自动挡车辆。 驾驶车辆近20年没有过任何交通违章、交通肇事的记录。 当日驾驶员状况良好，无任何异常感觉。前来勘察现场的警官认定：驾驶人思维清晰、反映灵敏，无任何饮酒、吸毒的迹象。 失控车辆情况 该车购于2008年3月22日。近6年来一直按期、按里程及时到4S店保养。总计行驶45000公里。该车平时存放于小区内的车库中。10月4日送4S店保养。保养后行驶不到100公里即发生失控事故。