起亚K5行驶1万3千公里1根排气气门掉入发动机燃烧室敲缸

11月19日早上行车途中突然熄火无法启动，报修拖至4S后拆解发动机，竟然发现第2缸1根排气阀杆（排气门）掉入燃烧室内，打坏了气缸盖，打穿了活塞头部，拉坏了缸体，另外3缸情况正常，凸轮轴正常。4S现场人员不肯分析原因。本人观察排气气门掉入燃烧室基本只有2种可能：气门弹簧卡环断裂松脱整根掉入燃烧室，气门杆身断裂掉入燃烧室。而气门掉入燃烧室这种恶劣的状况实属现代汽车界的奇闻，可能是全国绝无仅有的。个人是进排气弹力张紧机构和气门零配件抗拉强度，抗疲劳强度低下造成的严重质量事故。起亚客服和4S都以第3次保养未在4S为由不保修。这种排气阀掉入燃烧室的事故与更换机油保养毫无关系，属于零部件强度或安装设计的严重质量问题，希望东风悦达起亚厂家正视这一质量问题，分析造成气门掉入燃烧室的原因给出结论，妥善维修更换相关配件。