奇瑞风云二离合器故障，4S误诊，责任谁负？费用谁承担？

2012年7月20日下午5:40分左右，正在市区行驶，离合器踏板突然踏下后不回位了，赶紧摘空挡，靠边停车、熄火、打双闪。用脚勾回离合踏板，再挂挡，挂不上。打4S救援电话，技师已经下班，4S紧急联系修理技师，我联系人保免费拖车（50公里内免费），送到4S店，经技师检查发现，离合器分泵损毁、顶杆脱落，刹车油泄漏，换挡机构锁死，初步怀疑为离合器分离轴承、或离合器压板故障，只能明天抬变数箱才开确定故障原因。2012年7月21日星期六上午8:30到4S店，技术总监检查后无法断定故障具体为那个部件，怀疑为离合器盖（压板）或者离合器分离轴承故障。并告知离合器盖、离合器分离轴承均已过保（离合器盖质保期为12个月或60000公里，变速箱轴承质保期为24个月或60000公里，在保养手册117页中有描述。）维修工时报价拆变速箱340元，分解组装变速箱180元，配件不确定，估计总价在700元以上。当时考虑到配件无论哪个损坏都需自费修理（工薪阶层，心疼钱呐！！！），就决定不在4S进行维修，于是索赔在质保期内的离合器分泵，遭到拒绝。无奈，将车拖走自行维修。 维修过程略，报告结果： 故障原因：离合器拨叉损坏（附图）维修师傅判断原因：质量问题。 费用：工时费100元，配件：离合器拨叉140元，离合器分泵150元，刹车油50元，总计440元。 反思：1.从买车就在4S保养，10年4月提车，现在27个月，31450公里，这车也就这质量（3年过去后得钱费了），4S店是以盈利为目的的，绝不是为广大车主服务的，所以，在不在保都是车主额外付钱。 2.我的车离合器踏板很早就出现这样的现象：离合器踏板踩下去松开后回位不到位，用脚勾一下才能完全回位，自动回位与完全回位大约相差2厘米。发现这种情况后，曾向4S提出维修，4S技师检查后更换了离合器踏板的液压顶杆的东西（忘了叫什么了），换后感觉和原来一样，技师说就这样的，没毛病，我看不耽误开，也就没再追究。今天看到离合器拨叉才知道原来是早就有病呀，没查出来啊，庸医害死人呀！今天的维修师傅说这件是质量问题，而且出现裂痕不是一天两天的了，我才明白，4S真是坑爹呀。（请广大车主尽快检查，不要出现与我相同的情况） 3.不明白。A 车在保期间检查故障原因要收工时费？是4S的规定，还是奇瑞的规定？ B 在保期内的配件离合器分泵为什么不给索赔？4S说是因为不在保的配件出现故障导致在保配件损坏不欲索赔，这是什么道理？ C 我的损失应该谁买单？本可以在4S进行索赔，因为4S误诊，这个责任谁来负？