北汽新能源EU5冷却液微渗到电机内，车辆无法启动

2019年1月购买北汽新能源EU5。2021年先发现经常无法启动，以为是小电瓶亏电，所以自己使用搭电方式解决。到冬天后严重到一晚上小电瓶就没电，所以2022年2月去4S店维修。经检查发现有PEU异常耗电的问题，并告知维修费用较高，所以暂时没修。大概两周后，出现无法上电报警，并车辆无法启动，遂联系4S店维修。4S店判断是PEU故障，维修方案是更换PEU，报价18000元。因为行驶里程超保，需要自费。我咨询能否拆开PEU，进行部件维修，被4S店拒绝，4S店表示北汽新能源的维修标准就是整体换件。 因为维修费用过高，所以我将车拖走，找维修厂进行拆解维修，PEU拆开后，有明显防冻液漏液现象，造成部分电路板腐蚀。 据悉，同为北汽集团下属的北汽奔驰已经召回生产日期在2018年11月30日至2021年12月15日期间的部分EQC电动汽车。召回的原因显示：由于电动驱动模块制造偏差，本次召回范围内部分车辆电动驱动模块内的冷却系统可能存在密封不足，导致冷却液渗漏。如果冷却液微渗到电机内，长期使用后可能降低高压系统的绝缘电阻值，极端情况下车辆可能无法启动。冷却液渗漏不满足国家相关强制性标准中关于冷却系统密封的要求，极端条件下，车辆的电动驱动模块输出功率会降低，存在安全隐患。召回故障现象和我的车辆是一样的。