一汽大众2011速腾1.4TSI DSG豪华版质量存在很多问题，北京首汽腾鹏汽车销售服务有限公司服务很差，消费欺诈

1.从2011年9月开始，数十次到4s店维修，服务态度和质量很难令人满意，或者说服务比较差，各种搪塞无法接受。 2.2012年5月更换离合器 3.2013年4月28日召回更换机点单元。 召回后问题依旧，所以于5月6日第一次向一汽大众客服投诉后，4s店的处理依然让人无法接受，5月15日第二次向一汽大众客服投诉，此后又多次与一汽大众客服沟通，至今没有任何人与我联系,据客服说已经多次联系过4S店，可是4s店至今未与我沟通，他们既然可以无视贵公司，可想而知作为消费者2年来的无奈！ 三、具体情况 1．我于2011年6月1日在上述4S店购买上述车辆，几百公里就出现低档位换挡异响颠簸时异响，去4S店维修，回复这是正常现象； 2.3100公里时，新出现了车辆1、2、3档抖动，所有档位换挡异响、轻微顿挫、脱挡、及2、3挡动力中断现象，经多次维修，均答复属于正常现象，不需要维修，并称涡轮增压发动机容易积碳，加上G17经常拉拉高速就好了，为此我在空闲时间多次上高速拉车，每次均在300公里以上，浪费大量的时间和金钱，结果问题却越来越严重。又经过多次到店保修，最终才告知我说是离合器的问题！（那为什么让我去拉高速？没办法，为了修车，只好忍了！） 3.后来接受了大众的软件升级服务，结果问题更严重了，除了上述问题，还出现了油耗明显增加，3挡退2挡忽然减速和2挡退一挡忽然加速的问题，堵车时，数次险些造成追尾问题，又经过数次索赔交涉，最终于2012年5月更换了离合器。 4.更换后，原有抖动和拖挡问题基本解决了，但是顿挫感比以前还厉害，尤其是2档收油时经常发出很大一声响，车辆明显的顿一下，就像撞到什么东西一样，1档怠速和加油均明显抖动，又经数次维修，称是软件问题，不是硬件问题，我说有没有可能是装配问题，称不可能，换了离合器的都这样！并说，DSG是运动型，其实就是手动挡加上电脑，要舒适就买CVT，我说为什么别人和新车时不这样，回答说一辆车一个样！维修人员把DSG描述的非常不堪，多次说，其实就是手动变速箱加了个电脑！车只要仪表盘灯不亮，能走，就开去吧！可是我买车的时候销售人员把DSG描述成神一样的东西，而实际情况，正好和销售宣传时相反，我不禁要问，这算不算消费欺诈呢？ 5.去年底进行了路试匹配，取得变速箱数据，经过多次询问，最终4S店答复数据属于正常范围内，大众不同意进行变速箱索赔！又称年底大众审核严，让我今年春天再去试试！ 6.从3100公里至今，汽车还出现了发动机怠速不稳，方向盘时轻时沉、车内颠簸时各种噪音等现象，冬季和下雪后汽车右前侧有明显的吱吱的噪音，经维修均未解决。维修人员称这都是正常现象，在正常范围内，没有维修的必要！期间我的车辆还出现了短短2天没开就没电的情况，一共出现了3次，每次都检查不出问题，均称是我忘了关电气设备造成的，我完全不能认同，我确定每次都是关好了所有设备离开的！我又不是新手，能一而再再而三的这样吗？ 7.我的车属于大众本次召回范围内，经过预约，于4月28日进行了召回，更换了机电单元，升级了软件，之后感觉顿挫感有所好转、动力中断暂时未发现，但是其它问题毫无好转，一档仍然抖动比较明显、异响越来越大、油耗进一步升高，并且发现一档行车时有很大的齿轮声音，维修人员多次说异响是因为离合器间隙大了，拨叉响，所以换挡、颠簸的时候响，但是我的车更换离合器异响更加严重了，而且不换挡、不颠簸的时候一样响！ 8.经过5月6日向一汽大众客服投诉，4S店约我5月7日早8点半去店内进行路试匹配、变速箱数据提取，称将由售后、技术人员和技术经理共同试车，然后将数据发给大众，更换离合器！我于早将5月7日早将车开到4s店，但是除维修人员外并没有其他人员陪同，试车时，一档有明显抖动，尤其是怠速的时候，该维修工称抖动属于正常现象，因为没加油，发动机较劲，可是我之前试过同事的同型号汽车，同样情况并不抖动。晚5点我将车取回，发现车辆的顿挫感更加明显了，我想反正要更换，无所谓！ .期间一直等待4s店的维修通知未果，5月14日早着车后发现发动机故障报警灯亮了，去4s店办理手续时，询问7日路试结果，售后陈某某含糊其辞，后来说因为问题轻微，所以没上报大众，我当时提出异议，4s店约我去取数据，最后以问题轻微为由没有履行义务，而且竟然说我的车一点问题没有，我提出试试试驾车，他不同意，我经过投诉后，才让我试开了高尔夫1.4TSI，同样条件下完全没有任何毛病，完全不像维修人员说的发动机较劲，都会抖动，维修人员亲自试了半天也没有发现抖动，于是改口说，我的车也不抖动，完全正常，去哪检测也是正常！我实在无语了，又不敢得罪他们，只好忍气吞声的找相关负责人，最后的答复都是没有问题，没法维修！ 10.发动机故障报警灯亮经电脑检测是尾气问题，说是我加了脏油了，我不能认同，我从来都是在中石化正规加油站加油，并且已经连续2箱油都使用了4s店购买的G17添加剂，为什么会尾气不合格？ 11.从买车的时候开始销售、技术人员均称TSI发动机压缩比高，需要使用97号（现95号燃油）,可是说明书上面写着93好燃油（现92号），而从去年到5月14日维修当天，该4S店技术人员均称发动机已经积碳了，我就不懂了，我用了他们要求的高标号汽油,并每1000公里左右就加一瓶G17，并且尽量保持良好的驾车习惯，为什么还会积碳，最近听说并不是标号越高越好，应该按照说明书添加，否则会出现积碳现象，那我的发动机积碳应该由谁负责？ 12.一年来我的车在热车怠速时，都有尖锐的异响连续不断的出现，几次维修保养时候提出过，都说是正常现象，不用管，14日当天，该维修人员罕见的、少有的认真检查了很长时间，结论是，不是发动机的声音，但是没有找到原因，称让我与技术负责人联系，下次来的时候再说！ 13.我的车已经马上就出保修期了，他们拖得起，我拖不起，但是又苦于身单力薄，实在没有办法，一次次的维修，一次次的失望，我不知道，难道这么明显的问题，就没法解决吗？明明有很多问题，但是达不到大众内部的某些消费者根本搞不懂的数据要求，就不给维修吗？汽车厂商制定的标准为什么要强加在消费者头上？ 汽车出问题不是就和人生病一样，一个公费医疗的人去看病，大夫能说，问题不严重，不需要治疗、不需要吃药，回家忍着，等到厉害了再来治吗？ 14.一年零九个月的以来，我至少每个月去一次4s店，花费了无数的时间、经历和金钱每次都以DSG变速箱就是这样、不要太敏感了，不要太在意了，能开就行，想舒适应该买CVT等语言来搪塞。好容易盼到召回，完全没有解决问题，那我的车到底是哪里的问题？是发动机还是变速箱还是什么？他们每次都说是变速箱的问题，如果出保修期后发现不是变速箱的问题怎么办？谁来负责！ 15.车辆实际情况和销售时的宣传完全相反，甚至同一家4s店里，销售和售后的说法都完全相反，这难道不是典型的消费欺诈吗？起码也是故意隐瞒缺陷，误导消费者！