长城炫丽致命设计缺陷导致燃油泄漏，频繁更换油泵

2015年1月车辆行驶里程达27000公里的时候，发现从燃油加注口到燃油箱的导管外壁处有大量燃油,原因为炭罐壳体损坏导致炭罐里面进入燃油，继而流出所致。当时投诉后，长城汽车公司补偿了油泵更换费用。但是2021年9月，我的车辆里程66000公里时，燃油导管外壁处又出现燃油，去吉林省润城实业有限公司检查，又是炭罐造成。针对以上事实，对长城汽车股份有限公司提出以下控诉：1.炭罐的壳身和壳底为非一次成型件而是粘在一起，汽油本身就是一种溶剂，将这种结构的零件放在汽油里面浸泡，这必然加速零件的老化、破损，造成炭罐壳体开裂的严重后果。这种设计本身就存在耐久性问题。2.如果炭罐不是浸泡在燃油箱里面，而是如大多数的汽车放置在车身上或者发动机机舱里面，那么即使是炭罐壳体出现轻微的裂缝，也不会影响使用和安全。3.长城汽车股份有限公司人为将炭罐和燃油泵组装在一起，不提供单个零件，完全是捆绑销售，侵害消费者权益。4.本车的炭罐损坏，在结算清单里面显示的材料名称是“电子燃油泵及油位传感器总成”。这充分表明损坏零件与更换零件不一致。5.燃油泄漏是汽车极大的安全隐患，而且此车型的燃油泄漏不易被消费者发现（需要在车底下才能看到）。本车在10年时间6万公里里程时就出现了2次汽油泄漏，需要更换两个油泵，足见此车型相关零件的不可靠。同时也造成消费者不必要的燃油消耗和环境污染。