标致1.8L发动机烧机油，厂家不解决

2015年4月29日购买一辆东风标致408，在2018年3月底，在刹车或转弯时出现机油压力多次报警，在之后五一节去4S店保养时提出这个问题，后来给出的答复是可能是机油泵倾斜的问题，不是烧机油引起的问题，这次保养之后约5千公里后，在刹车或转弯时又出现机油报警时，到外面修理厂去保养时，这才发现明显存在烧机油现象，之前一直在4S店保养。发现车辆烧机油已经快3年了，厂家和4S店互相推诿，要我们消费者自己掏钱维修！上面图片是最新的机油消耗测试结果。这个问题是发动机先天设计缺陷，内部零件指标不过关导致出现批量性的质量问题！问题一：在刹车或转弯时出现机油压力多次报警，明显的缺机油，4S店居然说可能是机油泵倾斜，是水平有问题还是道德有问题？问题二：既然这么多人投诉同一问题，厂家都不积极解决。厂家是水平有问题还是道德有问题？问题三：对于消费者来说，大修发动机本来就心里不舒服，你们的质量问题还要消费者自己掏钱。产品质量有问题，售后又有问题，你们的元复兴计划简直就是一个笑话。希望厂家能拿出合理的解决方案。以往产品的质量问题如何善后；4S店的不专业如何提升。