上汽大众无视消费者诉求，不解决用户问题

汽车是新帕萨特2011款，于2012年2月购入，属于315报的那款，后来大众号称进行10年16W公里的变速箱质保 汽车于2015年换过机电控制单元，本以为能太平的使用，结果在2019年12月份出现离合器P189A故障码，认为偶发的，清除过两次故障码，未解决，通4S检测，收集数据流，于2020年1月3日上报给大众，当天我就和4008201111想确认DSG双质量飞轮的事宜，结果大众官方一直到2020年1月10日未给我做任何官方回复，其实我就猜到上汽大众准备开始玩推脱了； 2020年1月9日，4S店告知，新的离合器来了，考虑到维修需要时间，我于10日一早去4S店进行车辆维修，当变速箱拆后，4S说双质量飞轮有间隙，需要自费更换，其实我早就和官方400沟通过，他们未进行告知，通过大众官方的资料，国内视频也是可以查询到见截图，已经清楚的说明了双质量飞轮属于DSG的重要组成部分，中文视频1：54处，另通过德国大众官方wolkswagen news room中，也有DSG的英文介绍视频 1：01处也清楚的说明了双质量飞轮是DSG的第一部分，上汽大众针对国内的延保，明显不承认此类事实，无视消费者利益，视频资料见百度网盘https://pan.baidu.com/s/1VQZwJM1AWc2x5E59Q8ya6w 车企不仅不认请事实，视消费者投诉无视，这么大的一个本地车企，竟然玩起了躲猫猫，无法接受