手刹线两年内断了三次，车身出现生锈

2014年3月在武汉仁和胜利车业有限公司购买的车辆，2016年11月手刹线断了一根，2018年7月同一根手刹线又断了，2019年元月手刹线又断了，手刹线断的频率太频繁；车辆前后门窗下车身出现了明显锈斑，车身油漆出现了鼓包。车的OBD的灯于2019年元月16日开始亮了两天，于18日又没有了。车开到武汉仁和胜利车业去维修，被告之车已经停产且使用量少不维修了。联系绵阳华瑞汽车有限公司，被告之了另一家维修公司，说是车过了三包期只能自费进行维修，但是车身生锈及手刹线频繁断的问题不是车本身的问题吗？我认为武汉仁和胜利车业有限公司把2013年5月生产的质量不合格的库存车销售给了我，沈阳华晨金杯汽车有限生产制造了质量不合格的车辆，当时出厂检验时却以合格车出厂了，绵阳华瑞汽车有限公司作为总售后服务商，指定特约服务站出现了变更却没有尽到通知客户的义务（车辆在销售和首保的时候都有留联系电话的，变更了却没有通知客户）