东风雪铁龙发动机烧机油严重大拆解维修如何保障三包内车辆质量

我的车是2014年6月18日在北京祥龙博瑞东风雪铁龙店购买的C4L，现在行驶了6万9千多公里，在今年5月出现严重烧机油现象，经历半年反复机油测试4S店确认车辆有严重的烧机油问题，后厂家回复更换发动机气门油封和活塞环，在4S店反复机油测试经历及发动机组装工艺和厂家的差距让我对发动机拆解维修能否保障三包质量存在担心，12月7日拨打厂家热线沟通，就我所提出的问题厂家至今没有回应。问题和诉求如下：1、4S店的组装工艺和维修工人的组装技术及经验都不能和厂家相比，不能保证和厂家相同的组装质量。2、新换发动机配件和现有的发动机不是同批次生产，配件的差异性会影响和发动机的贴合度及密封性，进而原来发动机烧机油的问题不能得到解决。3、本次更换维修是把整个发动机完全拆解后再从新组装，发动机出现了烧机油之外的问题如何界定是原来的问题还是后来4S店在组装过程中因为操作不当带来的问题，多次拆解发动机怎么保证发动机的质量。4、在机油测试中4S店存在不检查油压和剩余机油量的严重纰漏，不能排除发动机受损的可能性，怎么保证发动机维修后质量性能合乎质量要求。5、鉴于以上原因要求更换有质量保证的新发动机保证三包期的车辆质量。