漆面钣金及喷漆未按标准施工工艺施工

韩国进口现代飞思是2011年10月开始全球发售的新车系，2012年3月通过吴中路上海韩国现代汽车销售公司订购此车，当时上海有2家进口现代的4S店。本人车辆在2012年至2015年3月前均在韩现进行维修保养，2015年3月后吴中路的韩国现代销售公司倒闭关门，韩国现代北京本部将韩现客户的维修保养及召回等关系转移至现在的上海现代汽车销售服务公司。也就是说进口现代汽车公司在上海只有上海现代汽车销售服务公司一家独大。 2015年9月因本人发生双车交通事故，左车身，左车门，左叶子板受损。委托上海现代汽车销售服务公司进保维修，维修后提车发现钣金维修处不平整，整面喷漆处有明显搭接带，将此问题与上海现代汽车销售服务公司的维修部进行交涉。该维修部的维修人员在现场查看后答复：可以重新喷漆，两天交付。对于维修质量发生的二次进厂维修，我要求4S店对于汽车维修期间耽误客户2天时间内发生的交通费进行索赔。4S店维修代表答复只给予重新喷漆，不索赔。 2015年9月至2016年3月之间多次与上海进口现代4S进行交涉，该4S店以一家垄断姿态，强硬拒绝索赔。韩国进口现代汽车在中国销售，其车辆的型号，出厂标准，及维修标准等应符合中国国家汽车行业标准后才允许在中国销售的。上海进口现代汽车销售服务公司是韩国现代汽车集团授权在上海地区的销售维修企业。上海进口现代汽车销售服务公司的维修部门和维修及检验人员均应取得韩国现代汽车集团的培训考核资质后才得到维修检验授权的。 上海进口现代汽车销售服务公司进保维修后，发生车辆因质量二次进厂维修，经多次交涉未果，向韩国现代汽车北京总部进行投诉，请韩国现代汽车北京总部明确上海进口现代汽车销售服务公司的授权关系。 强烈要求4S店出示车辆钣金及喷漆工艺的出厂检验标准。 对于上海进口现代汽车销售服务公司因质量问题发生二次进场厂维修，韩国汽车北京总部应给予消费者一个明确的答复。 韩国现代北京总部至今始终未给予任何答复！！！ 2016年4月在多方交涉未果的情况下，本人将此事投诉至消协。上海闵行消协约谈本人与4S店维修部代表，进行调解。调解现场我和4S店维修代表及消协调解代表，均在现场查看了车辆发生维修问题的地方。在调解现场我要求4S店出具该维修部门的出厂检验标准，4S店维修代表始终含糊其词，无法拿出维修工艺及出厂检验标准。经消协协调，4S店维修代表承认了维修质量存在问题，同意返厂维修并给予300元的交通索赔。我当场也同意300元的交通索赔，但是！！！前提是厂家必须出具钣金及喷漆工艺的出厂检验合格标准，没有标准的返厂维修，你索赔1万元都没有意义！！！4S店维修代表答复无法按照标准进行维修。最终消协的调节因双方的差距太大终止调解！ 我想问一下韩国现代汽车集团，你们授权的销售维修企业连一个最简单的出厂检验标准都无法给出，一个标准的钣金喷漆工艺都无法保证，如何保证韩国现代汽车的质量？买你进口现代汽车就是看重的你的质量超过国标，但是这一切不用说大家都明白了。