蓄电池报废问题

购车出库时用其它车电瓶搭火搭着，当时销售人员告知新车都这样，使用1个月左右出现车辆打不着火，于是要求4S点上门救援与监测，4s店因距车辆50公里告知距离太远不去，让去店里检测。于是去店里测后告知电量不足需充电，在4s店充电2.5小时，接后又出现过2-3次打不着火，4s店说车必须长途开才能充满电，短途开不行老时亏电。在2019年9月23日再次打不着火，经北京4S店检测以及咨询后说电瓶故障，这么短时间需当地4s店处理。后2019年10月1日去当地4s店检测，电瓶报废。由于在保期间反复出现打不着火故障，并且在保期间检测方式与出保后检测方式不一样，故障一样，结果不一样。一个断定电不满，一个断定电池报废。经多地咨询该车辆电池购买时就存在问题，后慢慢导致老化报废。可能在保期间检测时师傅存在故意隐瞒该车辆问题。因为4s店销售人员和在保检测时接待人员都已离职，对于之前问题概不负责。 诉求：免费更换原车电池，由于处理时间较长已自行购买，现要求赔偿电池费用。并对于该车辆电池问题，怀疑整车部件是个否存在类似问题，别3年10万公里出保后，车辆其他部件也出现报废。