1.4T DSG自动档变速器动力中断故障问题

2012年2月28日，我在宁波市甬江汽车销售服务有限公司（下简称：甬江大众4S店）购买的一台2011款1.4T自动智雅版5座（厂牌型号：SVW6440FGD,车辆出厂日期为：2011年12月29日）。2019年7月在170633公里的时候，在马路上行驶过程中出现DSG变速器动力中断故障（D挡踩油门不走），于是当天将车拖到甬江大众4S店检查，维修人员说变速箱机控单元故障需要自费维修大约13000元左右。4S店以过了10年16万KM质保为借口推卸责任，不正面面对DSG变速箱技术缺陷问题。 2013年3.15后4S店根据大众的召回措施更换过齿轮油和进行软件升级各一次，延长保修期到10年16万公里，其它并没有更换实质性问题单元。我车全部的保养均在该4S店维护，每5000KM保养一次。16万KM保养的时候特地问了保养顾问是否需要更换变速箱油，保养技师回答不用更换。机电单元故障事先也无症状，要是这种情况发生在高速上，后果相当可怕。后期更换的机电单元保质期只有一个月。是这样吗？ 相当郁闷的是我在2019年7月11日下午提车的时候，工作人员指着另一辆相同型号的车说，这辆车才12万公里，一样的问题，但它还在质保期间。说明DSG问题相当普遍，但不知道什么时候发生问题。为什么DSG问题的车辆还要让它继续在市场上存在，而没有通过召回制度彻底解决问题？现在以过了质保期为理由推卸责任，把问题和危险隐患留给消费者自己来承担？